Formule 1
Formule 1
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
28 nov.
-
01 dec.
Evenement is afgelopen
Volledige:

Analyse: Wie rijden er in 2020 bij Red Bull Racing en Toro Rosso?

gedeeld
reacties

De Grand Prix van België is niet alleen de start van de tweede seizoenshelft, het is tevens het begin van de auditie voor het tweede zitje bij Red Bull Racing in 2020.

Analyse: Wie rijden er in 2020 bij Red Bull Racing en Toro Rosso?
Door:
Co-auteur: Scott Mitchell
29 aug. 2019 06:00

In de zomerpauze maakte Red Bull Racing bekend dat Pierre Gasly per direct wordt teruggezet naar zusterteam Toro Rosso. Rookie Alexander Albon krijgt de kans om zich naast Max Verstappen te bewijzen in de tweede RB15. Met de meer ervaren Daniil Kvyat in de tweede wagen van Toro Rosso heeft het topteam drie opties voor 2020 voor de positie naast de absolute nummer 1 Verstappen. De Nederlander staat rijdt komend jaar in elk geval nog voor de formatie uit Milton Keynes. De promotie van Albon geeft het team de kans om ook de Britse Thai van dichtbij te analyseren, nadat eerder Kvyat en Gasly al geruime tijd aan de tand werden gevoeld. Voor Toro Rosso ligt het voor de hand om de twee afvallers vast te leggen voor 2020. Dat strookt echter niet echt met de rol van talentenopleider die de kleine formatie uit Faenza al jarenlang met succes vervult. 

Hoe Verstappen de F1-rijderspool van Red Bull liet opdrogen

Als Kvyat geen tweede kans bij Red Bull Racing krijgt, dan lijkt zijn toekomst bij de energiedrankengigant uitgespeeld. Mochten ze de Rus wel promoveren, dan kan je je afvragen wat voor zin het talentenprogramma van Red Bull nog heeft. Gasly verkeert in dezelfde situatie waarin Kvyat zich enkele jaren geleden bevond. De Fransman moet zichzelf hervinden en weer op de kaart zetten, wil hij in 2020 een nieuwe kans krijgen. De vraag is in hoeverre hij de enorme deuk in zijn ego en het gebrek aan vertrouwen nog kan wegwerken. Albon heeft wat dat betreft betere kaarten in handen. Een jaar terug naar Toro Rosso om ervaring op te doen is geen onlogische zet, mochten de prestaties in de absolute top niet aan de verwachtingen voldoen. Maar een ding is zeker: er is behoefte aan vers bloed.

Het feit dat Red Bull de verschoppelingen Albon en Kvyat terughaalde en een plekje bij Toro Rosso aanbood, laat zien dat verrassingen zeker niet uit te sluiten zijn. De opties zijn echter niet eindeloos. 

Leegte na het vertrek van Ticktum

Geruime tijd dacht Helmut Marko de volgende protegé al aan boord te hebben: Dan Ticktum. De Brit leek hard op weg naar een zitje bij Toro Rosso, totdat bleek dat hij niet over het benodigde aantal superlicentiepunten zou beschikken. Een jaartje rijpen in Japan volgde. Van dat rijpen kwam echter weinig: Ticktum zakte door de mand en we weten inmiddels dat Marko weinig geduld heeft. Een oneervol vertrek was het gevolg.

De belangrijkste kandidaat voor een F1-debuut in 2020 lijkt Red Bull Junior Juri Vips. De Est beschikt over voldoende licentiepunten na zijn titel in het Duits Formule 4-kampioenschap, de vierde stek in het EK Formule 3 in 2018 en zijn titelstrijd de opvolger van de GP3 in 2019. Momenteel staat hij tweede in het kampioenschap, onder meer door op Silverstone - voor de ogen van Helmut Marko - een felbevochten overwinning te boeken.

Heeft Honda een vinger in de pap?

Een alternatief is om motorpartner Honda een plezier te doen met een Japanse rijder. In dat geval zijn er twee kandidaten: Honda Super Formula-ster Naoki Yamamoto en Honda-protegé en Formule 2-racewinnaar Nobuharu Matsushita. Eerstgenoemde beschikt over de benodigde superlicentiepunten maar heeft nooit eerder buiten Japan geracet. Met zijn leeftijd van 31 jaar past hij ook niet echt binnen het Red Bull-profiel.

Matsushita is wat dat betreft een grotere kanshebber om de volgende Japanner in de Formule 1 te worden. Hij heeft echter een sensationeel einde van zijn F2-seizoen nodig om de broodnodige punten te verzamelen. En zelfs dan is het mogelijk niet genoeg. 

Andere opties

De nieuwste aanwinst Patricio O’Ward lijkt in de korte tijd die nog rest niet in staat te zijn om voldoende successen te boeken om een sensationele F1-entree te maken. Zijn debuut als voltijds Formule 1-coureur lijkt dus nog niet aannemelijk. Een andere optie is opteren voor een goed presterende rijder in de F2 die nog niet gelieerd is aan een ander team, zoals Luca Ghiotto. De Italiaan heeft veel ervaring en presteerde goed ten opzichte van andere sterke rijders, waaronder Esteban Ocon. 

Alle ballen op Vips

 

De meest aannemelijke optie is echter Vips. Hij wordt al gesteund door Red Bull, scoorde vorig jaar als rookie met hetzelfde team evenveel zeges (vier stuks) in het EK F3 als Ticktum eerder in zijn carrière en doet als nieuwkomer mee om de titel in de nieuwe Formule 3. Zijn promotie zou tevens betekenen dat de kritiek op het opgedroogde talentenprogramma wat afneemt. De vraag is vooral: is het niet te vroeg om hem voor de leeuwen te gooien? Alleen Red Bull weet daar het antwoord op. Een ding is duidelijk: met de promotie van Max Verstappen vanuit de Formule 3, en Daniil Kvyat vanuit de GP3, is men niet bang om een gokje te wagen. 

Bij Red Bull is het pompen of verzuipen. Niemand dwingt een coureur om toe te treden tot het programma. Heb je weinig budget maar veel talent? Dan zijn ze bereid om te helpen. Onder hun voorwaarden. Velen zijn kritiek op de enorme druk die de jongelingen opgelegd kregen maar vaak zijn de grootste criticasters de personen die geen benul hebben hoeveel Red Bull doet voor haar pupillen. Pak je de kans, dan kan je een grootheid worden. Ga je ten onder, dan is het ook snel einde verhaal. De keuze voor Vips is volledig in lijn met de wens van het merk om jonge talenten de kans te geven wanneer zij van mening zijn dat hij er klaar voor is. Geen enkele andere organisatie kan, of wil, dat doen. 

De line-up van Toro Rosso is op dit moment zeker niet de grootste zorg van Red Bull, maar de oplossing is misschien wel dichterbij dan menigeen denkt. 

In beeld: De allereerste Grand Prix van Michael Schumacher

Vorig artikel

In beeld: De allereerste Grand Prix van Michael Schumacher

Volgend artikel

Liveblog Grand Prix van België - Donderdag

Liveblog Grand Prix van België - Donderdag
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Red Bull Racing Shop nu , Toro Rosso Shop nu
Auteur Casper Bekking