DTM 2021: Deelnemers, teams, kalender en meer
De DTM begint in 2021 aan een nieuw hoofdstuk van haar roemruchte geschiedenis. Organisator ITR probeert de klasse nieuw leven in te blazen met de introductie van aangepaste GT3-wagens. We zetten alle wetenswaardigheden over de nieuwe DTM op een rij.
Waarom rijdt de DTM in 2021 met GT3-wagens?
De wedstrijden van de DTM werden de afgelopen jaren verreden met het zogenaamde ClassOne-reglement. Nadat Mercedes aan het eind van 2018 vertrok werkte men met het Japanse Super GT-kampioenschap samen om dit tot een succes te maken. Twee jaar later kon de conclusie getrokken worden: het plan was mislukt. Ook Audi trok de stekker uit het project waardoor enkel BMW als fabrieksteam overbleef. Vanuit Japan was er geen animo om wagens af te vaardigen in het Europese kampioenschap, andere merken hadden geen interesse om deel te nemen en zo was het ClassOne-reglement niet langer levensvatbaar.
Ondanks dat de GT3-markt al behoorlijk verzadigd is met allerlei kampioenschappen in Europa, vond de DTM dit ook een interessante optie. De klasse koos dan ook voor dat concept omdat veel autofabrikanten al een GT3-wagen gebouwd hebben. De DTM wilde hier op meeliften en kondigde aan enkele aanpassingen op die wagens door te voeren. In hoeverre fabrikanten bereid zijn om gehomologeerde GT-wagens aan te passen, is nog niet bekend. Inmiddels hebben de eerste fabrikanten en teams hun steun toegezegd aan het nieuwe DTM-kampioenschap.
Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
Foto: ITR eV
Wie doen in 2021 mee aan de DTM?
DTM-voorman Gerhard Berger heeft gezegd dat hij in het eerste seizoen van de nieuwe DTM liefst zo’n twintig auto’s aan de start heeft. Of dit aantal er ook daadwerkelijk gaat komen is nog maar zeer de vraag. Inmiddels hebben zes fabrikanten toegezegd dat ze auto’s in willen zetten: Mercedes, Audi, BMW, Ferrari, McLaren en Lamborghini. GT3-grootmacht Porsche heeft haar medewerking nog niet toegezegd.
De meest opvallende inschrijving in dit DTM-seizoen is toch wel Red Bull, dat samenwerkt met AF Corse (het GT3-fabrieksteam van Ferrari). Voormalig F1-coureur Alexander Albon stapt over naar deze klasse nadat hij vorig seizoen zijn zitje bij Red Bull Racing verloor. Hij combineert zijn rol als reserve- en testrijder bij Red Bull met de DTM, hij deelt zijn zitje derhalve met Nick Cassidy. Red Bull-junior Liam Lawson rijdt het hele seizoen in de Red Bull-AF Corse Ferrari.
Met een langer verblijf van Team Rosberg en Abt Racing zijn twee vaste DTM-partners voor de klasse behouden.
Bevestigde teams en coureurs voor DTM 2021:
Team | Auto | Coureur(s) |
Red Bull-AF Corse | Ferrari 488 GT3 EVO |
Alex Albon/ Nick Cassidy Liam Lawson |
GruppeM | Mercedes-AMG GT3 | Daniel Juncadella |
Haupt Racing | Mercedes-AMG GT3 |
Maximilian Götz Vincent Abril |
HTP Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 |
Lucas Auer Philip Ellis |
Mücke Motorsport | Mercedes-AMG GT3 |
Gary Paffett |
GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 |
Arjun Maini |
Team Rosberg | Audi R8 LMS Evo |
Nico Müller Dev Gore |
Abt Sportsline | Audi R8 LMS Evo |
Mike Rockenfeller Kelvin van der Linde Sophia Floersch |
JP Motorsport | McLaren 720S GT3 | Christian Klien |
Walkenhorst Motorsport | BMW M6 GT3 | Marco Wittmann |
ROWE Racing | BMW M6 GT3 | Timo Glock Sheldon van der Linde |
T3 Motorsport | Lamborghini Huracan GT3 | Esteban Meuth Esmee Hawkey |
Frijns ontbreekt op de deelnemerslijst
Audi-coureur Robin Frijns was de afgelopen jaren de enige Nederlander die succesvol in actie kwam in de DTM. De Maastrichtenaar twijfelde nog even aan een vervolg in de DTM, maar hij heeft er uiteindelijk voor gekozen om dit jaar de Formule E te combineren met een nieuw avontuur in het FIA World Endurance Championship. Ook titelverdediger René Rast zal dit jaar niet terugkeren in het Duits kampioenschap.
Waar en wanneer gaat de DTM in 2021 racen?
De DTM heeft voor het seizoen 2021 een kalender opgesteld met acht weekenden. Eigenlijk hadden dat er negen moeten zijn, maar de ouverture in Rusland (Igora Drive) verdween al vroeg van het programma. Het seizoen begint daarom halverwege juni in Italië, met de eerste ronde in Monza. Het is voor de Italiaanse accommodatie het debuut in de DTM. Vorig jaar zou Monza voor het eerst DTM-races hosten, maar dat ging vanwege de coronacrisis niet door.
Wat betreft de Duitse races gaat de DTM in 2021 naar de Norisring, de Lausitzring, de Nürburgring en voor de afsluitende ronde naar Hockenheim. De DTM-manche in Zolder staat wederom op de kalender. Ook wordt er op de Red Bull Ring in Oostenrijk gereden waarna het kampioenschap voor de voorlaatste ronde naar het TT Circuit van Assen komt. Daar wordt in het weekend van 17, 18 en 19 september gereden. Twee weken later vindt de finale plaats op Hockenheim.
Voor de start van het seizoen organiseert de DTM nog twee testsessies. De eerste vindt op 7 en 8 april plaats op de Hockenheimring. Een maand later wordt op de Lausitzring nog eens twee dagen getest. Deze driedaagse test vindt plaats van 4 tot en met 6 mei.
DTM-kalender 2021:
Datum | Circuit (land) |
18-20 juni | Monza, Italië |
23-25 juli | Lausitzring, Duitsland |
6-8 augustus | Zolder, België |
20-22 augustus | Nürburgring, Duitsland |
3-5 september | Red Bull Ring, Oostenrijk |
17-19 september | TT Circuit Assen, Nederland |
1-3 oktober | Hockenheimring, Duitsland |
n.n.b. | Norisring, Duitsland |
Actie bij de start met Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM, Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
Foto: ITR eV
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.