Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Brawn snapt teamorders: “Elk punt kan beslissend zijn”

Ross Brawn, de sportief directeur van de Formule 1, toont begrip voor de teamorders van Ferrari en Mercedes in de Grand Prix van Duitsland. Bij Ferrari kreeg Kimi Raikkonen te horen dat hij aan de kant moest voor Sebastian Vettel, in de slotfase mocht Valtteri Bottas zijn Mercedes-teamgenoot Lewis Hamilton niet meer aanvallen voor de koppositie.

Ross Brawn, sportief directeur FOM
Winnaar Lewis Hamilton en Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1
Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, en Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

“Voor Raikkonen was het waarschijnlijk makkelijker omdat Vettel op nieuwere banden reed, maar voor Bottas was het denk ik iets lastiger. Hamilton had oudere banden en er was nog maar een paar ronden te gaan”, schrijft Brawn in zijn terugblik op het treffen op Hockenheim. “Uiteindelijk hebben ze allebei, als teamspelers, gedaan wat hen werd gevraagd. Niemand mag vergeten dat de Formule 1 niet alleen een strijd is tussen coureurs, het is - nog belangrijker - ook een teamsport.”

Lees ook:

“Achter het individu in de cockpit staan honderden mensen, die voor de coureurs werken om hen een winnende auto te geven, de wagen sneller te maken, de snelst mogelijke pitstop uit te voeren of dag en nacht bezig zijn om ervoor te zorgen dat de nieuwe voorvleugel op tijd klaar is voor het volgende raceweekend”, aldus Brawn. “De rijder moet vervolgens in elke race van het seizoen de best mogelijke prestatie voor het team leveren.”

Brawn, die in de Formule 1 voor onder meer Benetton, Ferrari en Mercedes werkte, heeft in het verleden zelf ook teamorders opgelegd. “Dat was niet om de teamgenoot van de ander te helpen, maar zodat het hele team het best mogelijke resultaat kon boeken”, legt hij uit. “Achteraf is een aantal van deze beslissingen zinloos gebleken, dat klopt. Ik kan je er echter van verzekeren dat je deze beslissingen neemt met de overtuiging dat elk punt beslissend kan zijn voor het winnen of verliezen van het kampioenschap.”

Net binnen

Vorig artikel Voormalig Ferrari-topman Sergio Marchionne overleden
Volgend artikel Newey over Red Bull: "De uitdaging van een nieuw team maakte me hongerig"

Beste reacties