Formule 1
"Na eerste testdag al duidelijk of F1-auto winnend is", stelt Button
Komende week start de eerste F1-test op het circuit van Barcelona. Voormalig Formule 1-coureur Jenson Button heeft de nodige testsessies achter de rug en weet hoe belangrijk deze dagen zijn. Volgens de Britse kampioen van 2009 weet je na de eerste testdag of je auto "een winnaar of verliezer is".
Niels Dijksterhuis
Bewerkt: 20 feb 2022, 10:31
Kopieer link
Deel op Viber
De Formule 1 heeft een relatief korte winterstop achter de rug en staat aan de vooravond van het seizoen 2022. Het merendeel van de F1-teams heeft inmiddels hun presentatie achter de rug en ook de eerste meters met de nieuwe bolide's zitten er door middel van een shakedown op. De formaties maken zich nu op voor de eerste driedaagse testsessie in Barcelona, die volgende week woensdag start.
Lukt het Ferrari, McLaren en Alpine om een stap te maken?
Jenson Button
Jenson Button sloot zijn lange Formule 1-carrière een aantal jaren geleden af, maar weet nog maar al te goed hoe het voelde als de wintertests eraan zaten te komen. Volgens de Brit weten de teams en coureurs na dag één hoe de vlag erbij hangt. "Na de eerste run weet je hoe goed de auto is. Het is mogelijk dat er een aantal dingen gewijzigd moeten worden, of dat een aerodynamisch aspect niet helemaal lekker werkt. Maar op de eerste testdag weet je of je auto een winnaar of verliezer is", aldus de Engelsman bij het Britse Sky Sports. Button werd in 2009 F1-kampioen en wist al vanaf de eerste dag dat het wel snor zat met de door Ross Brawn ontwikkelde wagen. "Maar bij McLaren, waar ik teamgenoot was van Lewis, kregen we soms auto's waarvan we wisten dat ze bij lange na niet het tempo hadden. Met een paar aerodynamische wijzigingen werd dat vervolgens opgelost. Je kunt dus een winnende auto hebben, ondanks dat deze misschien op de eerste dag niet helemaal goed is."
"Liefst elke race een andere winnaar"
Op 20 maart staat de eerste Grand Prix van 2022 op de planning. Uitspraken over het verloop van het nieuwe jaar durft de Williams-adviseur niet te doen, al verwacht hij dat Mercedes en Red Bull Racing nog steeds de dienst uitmaken in de voorhoede. "Maar het is de vraag of het Ferrari, McLaren en Alpine lukt om dichterbij te komen. Dat is wat we willen zien. Je ziet graag dat elke race een andere winnaar heeft. Echter met het idee dat we slechts twee teams vooraan hebben, strijden er wel vier rijders om de zege. Zo zien we George Russell naast Lewis Hamilton bij Mercedes. Die dynamiek wordt zeer interessant om te volgen. Voor Hamilton is het de eerste keer met een jongere coureur naast zich."
Meer Formule 1-nieuws:
- Wolff: Mercedes heeft bij FIA absoluut niet aangedrongen op vertrek Masi
- Hamilton: "Ik laat Abu Dhabi mijn F1-carrière niet overschaduwen"
- Amerikaanse GP blijft komende jaren op Circuit of the Americas
- Ferrari verricht shakedown van nieuwe F1-75 op mistig Fiorano
- Aston Martin maakt testschema F1-wintertest in Barcelona bekend
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
55 min
Jorge Martin langzaamste Aprilia in training Australië: “Ik ben gewend hier met de Ducati te rijden”
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Ducati over teamorders bij Aprilia: “Ze mogen doen wat ze willen”
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar schrapt Nashville Superspeedway en D.C. voor 2027; Barcelona-aankondiging aanstaande
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Waarom Oliver Bearman en Rafael Camara nu strijden om de volgende vrije Ferrari-stoel
Vorig artikel Ook top-tien uit F1-kwalificatie heeft in 2022 vrije bandenkeuze
Volgend artikel Uitgelegd: Hoe de nieuwe technische sessies in F1 in hun werk gaan
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Jenson Button
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
1 m
Button vergelijkt Fernando Alonso met Michael Schumacher
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Formule 1
Formule 1 2 m
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 6 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
15 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer