Lamborghini stopt na 2025 voorlopig met Hypercar-project SC63

Dit jaar had Lamborghini het Hypercar-project al flink ingeperkt ten opzichte van het debuutseizoen 2024. Vorig jaar was de Italiaanse fabrikant met één SC63 actief in het World Endurance Championship en IMSA SportsCar Championship. Toen het WEC een regel doorvoerde die fabrikanten verplichtte om met minstens twee Hypercars deel te nemen, besloot Lamborghini het programma tot IMSA te beperken. Dat was bovendien enkel in de Endurance Cup, dat dit jaar uit vijf races bestaat. Fabriekscoureurs Romain Grosjean, Daniil Kvyat, Mirko Bortolotti en Edoardo Mortara deelden de diensten in de enige SC63 van het veld.

Lamborghini benadrukte bij de terugtrekking uit het WEC dat het slechts een klein team heeft in de vorm van Squadra Corse, dat ook verantwoordelijk is voor het GT3-programma, evenals de Super Trofeo. Na slechts twee seizoenen verdwijnt de SC63 voorlopig van het racetoneel, aangezien Lamborghini nu heeft besloten om het programma in 2026 in de wacht te zetten. "Het Hypercar/GTP-project werd oorspronkelijk opgezet als een logische uitbreiding van Lamborghini's succesvolle klantenracerijplatform", begint Lamborghini in een verklaring. "Het werd gelanceerd met de ambitie om de aanwezigheid van het merk in de top van de endurance-racerij verder uit te bouwen. Het programma was ontworpen om wereldwijde zichtbaarheid te garanderen via de inzet van een hybride racewagen in beide kampioenschappen waarin deze klasse wordt toegelaten."

De Lamborghini SC63 is in 2026 niet in het IMSA te zien.

Foto door: IMSA

"De omstandigheden waarop het programma was gebaseerd, zijn echter aanzienlijk veranderd. Naarmate het project vorderde, namen de vereisten – zowel qua budget als technische complexiteit – de overhand en overstegen ze de oorspronkelijke verwachtingen. Tegen deze achtergrond heeft Lamborghini de strategische beslissing genomen om zijn focus en investeringen te verleggen naar het GT3-platform en de Super Trofeo, die de hoekstenen blijven van Lamborghini's autosportactiviteiten en essentieel zijn voor het leveren van topprestaties aan klanten wereldwijd."

Integraal onderdeel

De voorlopige pauze van het Hypercar-programma betekent niet dat Lamborghini blijft stilzitten. Het merk is namelijk volop bezig met de ontwikkeling en productie van de Temerario GT3, die de Huracán GT3 vanaf volgend jaar moet vervangen. De Temerario GT3 bevindt zich volgens Lamborghini momenteel in een 'gevorderde ontwikkelingsfase' dankzij een aantal tests op Europese circuits. Het debuut moet begin 2026 volgen, bij de 12 uur van Sebring, onderdeel van IMSA. "Automobili Lamborghini blijft zich onverminderd inzetten voor autosport als een integraal onderdeel van het merk-DNA en zal ook in de toekomst nieuwe racekansen blijven evalueren met dezelfde ambitie en passie die het sportieve karakter van het merk al jarenlang kenmerkt", besluit Lamborghini haar verklaring.