Formule E in 2022 alsnog naar Indonesische hoofdstad Jakarta
De Indonesische hoofdstad Jakarta krijgt vanaf volgend seizoen dan eindelijk een Formule E-race. Al in het seizoen 2019-2020 stond er een evenement gepland in de Indonesische hoofdstad, maar die ging uiteindelijk niet door. Nu krijgt de stad dan toch het enige overgebleven plekje op de kalender van 2022.
De FIA publiceerde afgelopen donderdag het voorlopige schema voor het komende seizoen met een recordaantal van 16 races, maar achter één datum – 4 juni – stond nog een TBD (to be decided – nog te bepalen). Er werd gespeculeerd dat die datum ingenomen zou worden door Eindhoven dat nog gesprekken voert met de FE-organisatie, maar inmiddels is duidelijk geworden dat de vacante plek naar Jakarta gaat.
Alberto Longo, mede-oprichter van de Formule E liet weten: “We kunnen niet bekendmaken waarom we daar [op die datum] een TBD hebben geplaatst. Maar in principe hebben we een contract met Indonesië, met Jakarta. Ons plan is om daarheen te gaan. De gouverneur zelf heeft echter om een beetje tijd gevraagd om de race aan te kondigen. Daarom hebben we de datum verlengd.” De toevoeging van Jakarta aan de kalender zal worden definitief worden bevestigd na de volgende vergadering van de FIA World Motor Sport Council in Parijs op 15 oktober. Wat het betekent voor Eindhoven is niet duidelijk.
De kandidatuur van Jakarta is al jaren controversieel. Het gemeentebestuur zou tot dusverre al ruim 60 miljoen euro in het prestigeproject hebben gestoken. Daarbij loopt vooral Greenpeace te hoop tegen een deelname. De regio wordt al jaren getroffen door overstromingen en de lokale tak van de milieuorganisatie roept dan ook om de miljoenen te besteden aan het verbeteren van de infrastructuur in en rond de miljoenenstad.
Longo liet ook weten dat de Formule E van plan is om in 2023 terug te keren naar Parijs, op een herziene lay-out van het circuit die plaats moet bieden aan de nieuwe generatie Formule E-wagens. Eigenlijk zou er dit seizoen al een (vijfde) E-Prix van Parijs op het programma staan, maar die is vanwege de coronapandemie geannuleerd. Ook Santiago de Chili werd dit jaar afgeblazen, maar ook die Zuid-Amerikaanse stad zou in 2023 terugkeren op de kalender.
Eindhoven nog volop in de race voor Formule E in 2022
Guenther pakt overwinning in eerste E-Prix van New York
McLaren: Nieuwe windtunnel nodig om gat naar topteams te dichten
In 2023 wordt de nieuwe windtunnel van McLaren opgeleverd. Tot die tijd is de Britse constructeur naar eigen zeggen erg beperkt in zijn ontwikkeling. De nieuwe technologie moet in staat zijn de problemen van de auto, die de oude windtunnel niet kon detecteren, op te lossen.
FIA: "Wijzigen van vloerhoogte in 2023 nog steeds juiste keuze"
De FIA staat nog steeds achter de keuze om de technische reglementen in 2023 te wijzigen om porpoising tegen te gaan. Hoewel het leek alsof de Formule 1-teams van het probleem af waren, dook het in de laatste race in Abu Dhabi toch weer op.
Leclerc over nette duels met Verstappen: "Dan neem je minder risico's"
De gevechten tussen Max Verstappen en Charles Leclerc verliepen in 2022 zonder enige problemen. Dat het een jaar eerder wel regelmatig verkeerd ging tussen Verstappen en concurrent Lewis Hamilton, wijt Leclerc aan het feit dat de gevechten in een ander stadium van het seizoen plaatsvonden.
Eindrapport Esteban Ocon: Cijfers liegen niet
De Formule 1 heeft in 2022 22 Grands Prix afgewerkt en dus genieten alle F1-teams en -coureurs nu van een welverdiende vakantie. Voor Motorsport.com het ideale moment om aan de hand van rapporten het seizoen van formaties en rijders te evalueren, dit keer kijken we naar het jaar van Esteban Ocon.