Breaking news
Formule 1 GP van Singapore
Wolff: "Teamorder Bottas niet geweldig, maar wel nodig"
Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat zijn team met veel tegenzin de order gaf aan Valtteri Bottas om te vertragen voor teamgenoot Lewis Hamilton, maar voegde daaraan toe dat het bevel ook noodzakelijk was gezien de racesituatie in de Grand Prix van Singapore.
Filip Cleeren
Gepubliceerd: 22 sep 2019, 18:53
Kopieer link
Deel op Viber
Bottas, die in Singapore na Hamilton was gestart, kwam in de wedstrijd eerder binnen voor zijn eerste en enige pitstop dan Hamilton, die de Ferrari's probeerde te belagen. Omdat Hamilton te veel tijd verloor werd zijn lange eerste stint uiteindelijk ingekort. Bottas werd gevraagd om enkele seconden trager te rijden, zodat zijn teamgenoot weer voor hem op de baan zou komen na zijn pitstop.
Lees ook:
Wolff gaf toe dat dat geen makkelijke beslissing was, maar zegt dat Mercedes geen keuze had. "Het is geen geweldige order, maar de undercut was hier veel sterker dan iedereen had verwacht", stelde Wolff. "Ik denk bijvoorbeeld niet dat Ferrari de rijders van plaats wilde verwisselen door Sebastian Vettel eerst te laten pitten. Wij riskeerden dan weer de positie van Lewis door hem langer door te laten gaan. Daarom remden we Valtteri af om Alex Albon af te houden, want anders zou Lewis achter hen buitengekomen zijn. Het resultaat van het team zou zonder de actie van Valtteri dus slechter zijn geweest. We staan bij hem in het krijt."
Bottas kon die beslissing dan ook begrijpen, en had die ook verwacht omdat er binnen Mercedes bepaalde regels zijn over het beschermen van de positie van de rijder met de snelste strategie. "Wie eerste ligt voor de pitstops krijgt altijd de prioriteit", legt de Fin uit. "Dan kan je kiezen om een korte of lange stint af te leggen. Lewis koos voor de lange stint en ik lag achter hem, zo gaat het nu eenmaal. Als ik hem had ingehaald via de undercut, dan had Albon hetzelfde kunnen doen. Ik begrijp dus het standpunt van het team helemaal. Ik weet dat hij in de omgekeerde situatie dat ook zou doen. Daar heb ik vertrouwen in en ik zal er ook voor zorgen dat het zo is. Van buitenaf ziet het er misschien slecht uit en het is niet instinctief om af te remmen voor je teamgenoot, maar die regel binnen ons team is er al lang. Het werkt twee richtingen op."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
3 u
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Vorig artikel Bestraffing voor Giovinazzi na incident met kraan
Volgend artikel Boterhamzakje ruïneerde race van Magnussen in Singapore
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
De competitie die F1's technisch talent van de toekomst vormt
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Formule 1
Formule 1 6 d
Rwanda richt zich op F1 terwijl het vooruitkijkt na een bewogen verleden
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Meer van
Valtteri Bottas
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
13 d
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"
Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Miami
5 m
Bottas openhartig over mentale strijd in F1: "Het werd allesoverheersend"
Meer van
Mercedes
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer