Breaking news
Formule 1
Vettel: Mugello verdient een Formule 1-race
Het Italiaanse circuit Mugello verdient het om een Formule 1-race te organiseren. Tot die conclusie kwam Ferrari F1-coureur Sebastian Vettel nadat hij dinsdag voor het eerst in meer dan acht jaar weer op het circuit reed.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 24 jun 2020, 06:45
Kopieer link
Deel op Viber
In voorbereiding op de Grand Prix van Oostenrijk, die volgend weekend op het programma staat, trok Ferrari naar Mugello om te testen met de SF71H uit 2018. Vettel nam de ochtendsessie voor zijn rekening terwijl teamgenoot Charles Leclerc de middagruns deed. Het team kon zo wennen aan de nieuwe corona-protocols die vanaf heden van kracht zijn. Voor Vettel was het de eerste keer sinds het eind van de pre-season test, bijna vier maanden geleden, dat hij weer in actie kwam met een F1-wagen. De viervoudig kampioen reed voor het eerst sinds 2012 weer op het circuit van Mugello en zou graag zien dat er een GP op het circuit gehouden wordt.
“Ik was blij om na zo’n lange onderbreking weer in de auto te zitten, het duurde langer dan de reguliere winterstop. Ik was ook blij om alle mensen van het team eindelijk weer te zien”, verklaarde Vettel. “Het was goed om weer een gevoel te krijgen bij de auto en helemaal fijn om dat te doen op dit spectaculaire circuit. Ik denk echt dat Mugello het verdient om een Formule 1-race te organiseren. Ik heb hier acht jaar niet gereden, het heeft me een paar rondjes gekost om weer op snelheid te komen, maar daarna heb ik er echt van genoten.”
Mugello is in de race voor de organisatie van een Formule 1-race, de wedstrijd zou na de Italiaanse GP op het circuit van Monza plaats moeten vinden. Het is onderdeel van het plan om naast de huidige acht geplande races nog eens een aantal Europese races toe te voegen. Mugello is sinds 1994 al gastheer van de Italiaanse GP in de MotoGP, maar er is nog nooit een Formule 1-race gehouden. Ook Leclerc was positief na de testrun. Hij voltooide Grand Prix-afstand.
“Het was super om weer echt op het circuit te zijn”, zei Leclerc. “Ik heb het gemist. Ik heb het de afgelopen tijd druk gehad met het virtuele racen, maar het voelde heerlijk om weer het echte gevoel te hebben en de snelheid te voelen. Het was een memorabele dag, zeker omdat ik voor het eerst in een F1-wagen op dit spectaculaire circuit reed. Nu kunnen we werken aan de start van het seizoen en vanaf volgende week gaan we weer echt aan de slag.”
Ferrari is na Mercedes, Renault en Racing Point het vierde team dat testwerk voor Oostenrijk verricht heeft. Voor de Scuderia was de test in Mugello vooral bedoeld om de “omstandigheden voor Oostenrijk te leren kennen”, liet het team weten: “De corona-protocols zijn uitgevoerd, monteurs en engineers werken met maskers en respecteren de regels rond social distancing in een aangepaste layout in de pitbox”, liet het team weten. “Sebastian en Charles hebben hetzelfde gedaan toen ze halverwege de dag van plek geruild hebben.”
Met medewerking van Luke Smith
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 2 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 2 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Waarom Schumachers jaren bij Mercedes weinig succesvol waren
Volgend artikel Oprichter GoMax: "Blij dat F1 begint, Oostenrijk missen is zuur"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Sebastian Vettel
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
21 d
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Formule 1
Formule 1 29 d
Sebastian Vettel mengt zich in debat over F1-regels voor 2026: 'We moeten combineren wat we mooi vinden'
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Sebastian Vettel: “Ik zou heel blij zijn” als Kimi Antonelli mijn record als jongste F1-kampioen verbreekt
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer