Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Stewards passen mening aan: Magnussen had bestraft moeten worden in Japan

Formule 1-racedirecteur Charlie Whiting heeft uitleg gegeven over de huidige standaard die de FIA handhaaft op het gebied van late blokacties. De Brit geeft toe dat de stewards te coulant zijn geweest rond de actie van Kevin Magnussen op Suzuka.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, voor Charles Leclerc, Sauber C37

De Deen kwam in aanraking met Charles Leclerc, die om uitleg vroeg na afloop, omdat hij niet begreep dat Magnussen niet werd bestraft. In Japan gaf Whiting nog aan dat Magnussen en de Sauber-coureur tegelijk naar rechts bewogen. Tijdens de rijdersbriefing vertelde Whiting echter dat hij, na het nogmaals bestuderen van de beelden, inzag dat Magnussen te laat was geweest met zijn actie. Daarop verduidelijkte hij de regels omtrent het veranderen van richting terwijl een auto op hogere snelheid nadert.

“Charlie vertelde ons dat de actie van Magnussen waarschijnlijk aan de late kant was”, vertelde Sergio Perez aan Motorsport.com. “Gezien het snelheidsverschil denk ik dat hij iets te laat was. Maar dat is altijd lastig te zien met deze spiegels en met deze snelheidsverschillen.”

“[De stewards] hebben in ieder geval gezegd dat Kevin te laat was en dat het niet veilig was”, voegde Esteban Ocon toe, die zelf ook incidenten heeft meegemaakt met Magnussen. “Waarschijnlijk gaat er wel iets veranderen. Het was duidelijk voor ons, maar Kevin werd niet bestraft. Ik heb het beeld gezien en het was hetzelfde als met mij Sochi. Iedereen was het ermee eens. Kevin gaf ook aan dat hij te laat was, dat zei hij tegen Charlie.”

Lees ook:

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Ferrari: Geruchten over tegenwerkende Raikkonen ‘respectloos’
Volgend artikel Force India verwacht dit kalenderjaar nog nieuwe naam

Beste reacties