Stewards passen mening aan: Magnussen had bestraft moeten worden in Japan

Formule 1-racedirecteur Charlie Whiting heeft uitleg gegeven over de huidige standaard die de FIA handhaaft op het gebied van late blokacties. De Brit geeft toe dat de stewards te coulant zijn geweest rond de actie van Kevin Magnussen op Suzuka.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, voor Charles Leclerc, Sauber C37

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

De Deen kwam in aanraking met Charles Leclerc, die om uitleg vroeg na afloop, omdat hij niet begreep dat Magnussen niet werd bestraft. In Japan gaf Whiting nog aan dat Magnussen en de Sauber-coureur tegelijk naar rechts bewogen. Tijdens de rijdersbriefing vertelde Whiting echter dat hij, na het nogmaals bestuderen van de beelden, inzag dat Magnussen te laat was geweest met zijn actie. Daarop verduidelijkte hij de regels omtrent het veranderen van richting terwijl een auto op hogere snelheid nadert.

“Charlie vertelde ons dat de actie van Magnussen waarschijnlijk aan de late kant was”, vertelde Sergio Perez aan Motorsport.com. “Gezien het snelheidsverschil denk ik dat hij iets te laat was. Maar dat is altijd lastig te zien met deze spiegels en met deze snelheidsverschillen.”

“[De stewards] hebben in ieder geval gezegd dat Kevin te laat was en dat het niet veilig was”, voegde Esteban Ocon toe, die zelf ook incidenten heeft meegemaakt met Magnussen. “Waarschijnlijk gaat er wel iets veranderen. Het was duidelijk voor ons, maar Kevin werd niet bestraft. Ik heb het beeld gezien en het was hetzelfde als met mij Sochi. Iedereen was het ermee eens. Kevin gaf ook aan dat hij te laat was, dat zei hij tegen Charlie.”

Lees ook:

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ferrari: Geruchten over tegenwerkende Raikkonen ‘respectloos’
Volgend artikel Force India verwacht dit kalenderjaar nog nieuwe naam

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland