Toro Rosso 'moet Q3 halen' met verbeterde Honda-motor
Toro Rosso moet zaterdag met behulp van de verbeterde Honda F1-krachtbron doorstoten naar het laatste deel van de kwalificatie. Dat heeft teambaas Franz Tost gezegd voorafgaand aan de Japanse Grand Prix.
Het Italiaanse team kan dit weekend voor het eerst een volledig weekend gebruikmaken van de Spec 3 Honda nadat deze afgelopen weekend voor het eerst gebruikt werd in de training voor de Russische GP. Toro Rosso verklaarde dat de krachtbron een significante verbetering was en Pierre Gasly eindigde de eerste training in Suzuka op de elfde plaats. Tost zei: “Met de Spec 3-motor moeten we Q3 kunnen halen. We moeten voor Sauber staan omdat ze ons flink onder druk gezet hebben in het constructeurskampioenschap.”
Door twee puntenfinishes op rij van Charles Leclerc staat Sauber nu op 27 punten, drie achter Toro Rosso. Het B-team van Red Bull heeft sinds België geen punten meer gescoord en heeft slechts één top-tien start in de laatste vier races na een verrassend optreden in Q3 in Monza. Na de verbeterde motor zou er voor de volgende race in de Verenigde Staten nog een update van het chassis moeten komen. Het team hoopt dan de aansluiting te vinden bij de middenmoot.
Honda Motorsport-baas Masashi Yamamoto gaf toe dat de introductie van de nieuwe motor langer duurde dan men hoopte, maar hij stelde blij te zijn dat de onregelmatigheden die zich in Rusland voordeden nu opgelost zijn. “De ontwikkeling verliep niet zo snel als we hadden gehoopt”, zei Yamamoto. “Maar recent ging het allemaal veel beter. We hebben verbeteringen aangebracht en dat is nu eindelijk compleet. We hadden problemen met de kalibratie van de andere motor. Dat hebben we na Rusland opgelost hier voor Suzuka. Ik hoop dat Mr. Tost een geweldig weekend krijgt.”
Red Bull-coureur Max Verstappen en Franz Tost verklaarden vorige week dat de update van Honda hen langs Renault zou helpen, maar Yamamoto vindt het nog te vroeg om daar uitspraken over te doen. “We hebben de Spec 3 in Rusland geïntroduceerd en daar hebben we nog geen race mee gereden, dit is pas de eerste kans”, voegde hij toe. “Na de race weten we meer over de vergelijking met de andere motoren die we gebruikt hebben. Niet alleen de motor, maar de prestaties van de wagen over het algemeen.”
Met medewerking van Scott Mitchell
Deel of bewaar dit artikel
Winnaars en verliezers van F1’s door bugs geplaagde Bahrain GP in Maleisië
Hadjar baalt van ‘rampzalige’ race in ‘vreselijke’ Red Bull: ‘Het is een grap’
"Verschrikkelijk, totaal onacceptabel" - Machteloze F1-coureurs gefrustreerd door softwareprobleem in Bahrein
Uitgelegd: Het FIA-probleem achter alle F1-chaos in Maleisië en de noodgreep die de race redde
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Arvid Lindblad biedt excuses aan na clash met Racing Bulls-teamgenoot in Baku
Lawson begrijpt niet waarom Lindblad geen straf kreeg na schade aan vloer
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties