Analyse
Formule 1
De veranderingen waardoor Sauber mee kan doen in de middenmoot
De ontwikkeling van Sauber gedurende het seizoen is indrukwekkend: de Zwitserse formatie is van een vrij kleurloze achterblijver uitgegroeid tot een regelmatige middenmoter.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 15 okt 2018, 11:56
Kopieer link
Deel op Viber
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Het Sauber F1 Team profiteert dit jaar optimaal van de technische en motorische samenwerking met Ferrari, evenals van de komst van toptalent Charles Leclerc. Ook voor de komende jaren ziet het er positief uit, aangezien voormalig wereldkampioen Kimi Raikkonen in 2019 het team komt versterken. Bovendien is de hand van technisch directeur Simone Resta steeds beter zichtbaar, dus het Zwitserse team lijkt de komende jaren de stijgende lijn door te kunnen trekken. Onze tech-experts Giorgio Piola en Matt Somerfield bespreken de belangrijkste recente veranderingen aan de C37.
Nieuwe bargeboards
Sauber C37 nieuwe bargeboards
Illustratie: Giorgio Piola
Hoewel het einde van het seizoen in zicht is, zitten de technici in Hinwill niet stil. De C37 wordt nog altijd doorontwikkeld. In Rusland kwam het team op de proppen met een nieuwe bargeboardconfiguratie. Het concept werd oorspronkelijk geïntroduceerd door McLaren en is inmiddels bij heel wat andere teams terug te vinden. Het hoofdelement buigt af en is verbonden aan het chassis (rode pijl). Deze vormgeving vervangt de boemerangvleugel die voorheen op die positie bevestigd was (zie inzet). Het aan het chassis verbonden gedeelte is in feite een vervolg op de bovenste wishbone van de ophanging en stuurt lucht naar de gewenste plek.
Het element beschikt over vrij nutteloze gleuven, maar het oppervlak moet voldoen aan de reglementen door de openingen in de voetplaat van de bargeboards daaronder te matchen.
Eerder in het seizoen werd al de chassisvleugel aangepast. Dit verandert de richting van de luchtstroom (blauwe pijl).
Diffuser
Sauber C37 diffuser detail
Illustratie: Giorgio Piola
In de afgelopen races heeft Sauber een aantal veranderingen doorgevoerd aan de diffuser om het potentieel en de consistentie te verbeteren. Het detailniveau van de elementen van de diffuser is bij alle teams indrukwekkend, maar het Zwitserse team volgt haar eigen weg. De formatie maakt gebruik van hoefvormige flappen die de lucht sturen die kort daarvoor al werd bewerkt door de vleugeltjes op de brake duct.
De nieuwste specificatie beschikt over een extra gleuf in de flapjes (zie rode pijl inzet). Dat bewijst dat de teams tot op microscopisch niveau de aerodynamische veranderingen bestuderen. Elke verandering die ook maar minimale winst kan opleveren, wordt nagestreefd.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Bearman legt uit waarom Haas met 2026-F1-auto aan plafond zit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
16 min
Bearman legt uit waarom Haas met 2026-F1-auto aan plafond zit
Alex Marquez: MotoGP schaadt toekomst jonge rijders met zwaar format
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
18 min
Alex Marquez: MotoGP schaadt toekomst jonge rijders met zwaar format
Opnieuw een uitvalbeurt voor Cadillac-coureur Valtteri Bottas: ‘Soms begrijpen we het niet helemaal’
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
20 min
Opnieuw een uitvalbeurt voor Cadillac-coureur Valtteri Bottas: ‘Soms begrijpen we het niet helemaal’
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Het merkwaardige gerucht over Aston Martin, Honda en Red Bull Powertrains genuanceerd
Vorig artikel Renault: "F1 riskeert fabrikant te verliezen door rijzende kosten"
Volgend artikel Verstappen hoeft geen Q4: “Anders wordt het net een vrije training”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Sauber
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Formule 1
Formule 1 4 m
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Formule 1
Formule 1 9 m
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Formule 1
Formule 1 9 m
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer