Giorgio Piola's technische F1-analyses
Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!
Racing Bulls VCARB 02: de nauwe Red Bull-banden duidelijker dan ooit
F1 Tech: Wat Ferrari's experimentele vloer zegt over plannen voor 2025
F1-titelstrijd intensiveert: McLaren experimenteert met nieuwe vleugel in Brazilië
F1 Tech: Hoe F1-teams in Mexico tegen historische trend in gingen
F1 Tech: De zoektocht naar de ideale remconstructie
F1 Tech: McLaren past achtervleugel opnieuw aan voor F1 GP in Austin
F1 Tech: Waarom ‘mini-DRS’ niet de laatste flexi-wings controverse zal zijn
F1 Tech: McLaren in Singapore opnieuw in de spotlights met vleugelkeuze
F1 Tech: Ferrari zet vol in op nieuwe voorvleugel
F1 Tech: Weet Red Bull de balansproblemen van de RB20 op te lossen?
Verstappen en Pérez onderaan in speed trap: De pijn van Red Bulls Monza-pakket
F1 Tech: De subtiele upgrades waarmee McLaren de F1-titels in zicht wil houden
F1 Tech: Monza-vleugels Red Bull en Mercedes, meer updates McLaren en Ferrari
F1 Tech: Hoe Red Bull RB20 ondanks twijfels over upgrades blijft verbeteren
F1 Tech: De grote Williams-upgrades die overschaduwd werden door de vloerproblemen
F1 Tech: Hoe McLaren een glimp van de toekomst laat zien met nieuwe achtervleugel
F1 Tech: Het downforcedilemma waar Max Verstappen en Red Bull voor staan in Spa
F1 Tech: Waarom Red Bull deel van de nieuwste updates niet gebruikt in Spa
De ware reden achter de F1 flexi-wings controles in België
Vernieuwde Red Bull voor Max Verstappen: Nieuwe voorvleugel, geen bazooka meer
Racing Bulls VCARB 02: de nauwe Red Bull-banden duidelijker dan ooit
F1 Tech: Wat Ferrari's experimentele vloer zegt over plannen voor 2025
F1-titelstrijd intensiveert: McLaren experimenteert met nieuwe vleugel in Brazilië
F1 Tech: Hoe F1-teams in Mexico tegen historische trend in gingen
F1 Tech: De zoektocht naar de ideale remconstructie
F1 Tech: McLaren past achtervleugel opnieuw aan voor F1 GP in Austin
F1 Tech: Waarom ‘mini-DRS’ niet de laatste flexi-wings controverse zal zijn
F1 Tech: McLaren in Singapore opnieuw in de spotlights met vleugelkeuze
F1 Tech: Ferrari zet vol in op nieuwe voorvleugel
F1 Tech: Weet Red Bull de balansproblemen van de RB20 op te lossen?
Verstappen en Pérez onderaan in speed trap: De pijn van Red Bulls Monza-pakket
F1 Tech: De subtiele upgrades waarmee McLaren de F1-titels in zicht wil houden
F1 Tech: Monza-vleugels Red Bull en Mercedes, meer updates McLaren en Ferrari
F1 Tech: Hoe Red Bull RB20 ondanks twijfels over upgrades blijft verbeteren
F1 Tech: De grote Williams-upgrades die overschaduwd werden door de vloerproblemen
F1 Tech: Hoe McLaren een glimp van de toekomst laat zien met nieuwe achtervleugel
F1 Tech: Het downforcedilemma waar Max Verstappen en Red Bull voor staan in Spa
F1 Tech: Waarom Red Bull deel van de nieuwste updates niet gebruikt in Spa
De ware reden achter de F1 flexi-wings controles in België
Vernieuwde Red Bull voor Max Verstappen: Nieuwe voorvleugel, geen bazooka meer