Breaking news
Formule 1
Strijd tussen F1-middenmoot wordt in 2019 nog spannender
De strijd tussen de teams in de middenmoot van de Formule 1 lijkt in 2019 nog spannender te worden dan in voorgaande jaren. Dat denken enkele vooraanstaande figuren in de paddock na de eerste testweek waarin verschillende teams indruk gemaakt hebben.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 25 feb 2019, 16:51
Kopieer link
Deel op Viber
Ferrari bezet na de eerste testweek de koppositie in de Formule 1, maar de volgorde daarachter is een stuk moeilijker te bepalen. Renault-coureur Daniel Ricciardo meent dat eigenlijk iedereen tot nu toe een goede indruk achter gelaten heeft. “Ik heb het gevoel dat iedereen wel een redelijke auto heeft op dit moment”, aldus Ricciardo. “Om een 1.17 of zelfs een 1.18 te rijden is het wel duidelijk dat bocht 3 en bocht 9 volgas genomen kunnen worden. De auto’s doen op dit moment niet veel verkeerd volgens mij, het is daarom lastig om een volgorde te bepalen.”
Volgens Pirelli F1-baas Mario Isola zijn de verschillen tussen de teams een stuk kleiner geworden. “Het lijkt redelijk close te zijn, ook met de teams uit de traditionele top-drie”, zegt Isola. “We moeten nog ontdekken of er teams zijn die nog iets achterhouden, maar als je nu kijkt naar de rondetijden lijkt het redelijk close.”
Mercedes-teambaas Toto Wolff verwacht dat de strijd om de koppositie spannend wordt, maar hij verwacht ook verrassingen te zien in de middenmoot. Gevraagd wie hij naast Ferrari op dit moment ziet als grootste concurrent, zegt Wolff: “Ik zie iedereen. Red Bull hoort daar zeker bij. Dat team heeft de middelen om competitief te zijn en ze zijn altijd flexibel geweest als het gaat om reglementswijzigingen. Ferrari wordt alleen maar sterker. Dan Renault, dat team was heel erg snel de laatste dagen. Toro Rosso was ongelofelijk en Alfa Romeo is sterk. Dus ze horen er allemaal bij. Er kan een situatie ontstaan waarin blijkt dat alle teams erg dicht bij elkaar zitten. We kunnen verrassingen zien.”
De afgelopen jaren was het verschil tussen de top-drie en de andere teams duidelijk zichtbaar. Volgens F1-wereldkampioen Lewis Hamilton kan dat in 2019 veranderen. “Op dit moment kun je niemand uitsluiten”, zegt de Brit als hij gevraagd wordt naar zijn concurrenten voor de titelstrijd. “Er zijn op dit moment zeker zes coureurs met de potentie om ervoor te vechten. We moeten kijken hoe het zich verder gaat ontwikkelen. Op het moment dat we aan het testen zijn, kijk ik niet naar de prestaties van anderen. Ik concentreer me op mijn eigen data en wat we doen met de wagen en de banden. Dat is alles wat we kunnen doen. Niemand werkt hetzelfde programma af, maar ik hoop zeker dat de huidige drie topteams nog tot de top behoren. Misschien kan Renault ook meedoen, wie weet.”
Negen tech-vondsten na de eerste testweek:
Met medewerking van Jonathan Noble en Marco Congiu
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 7 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
8 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Russell ziet motiveren van geplaagd Williams als extra taak
Volgend artikel Rosberg: "Racen met Verstappen was ultra risicovol"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer