Perez ontloopt gridstraf in GP Rusland na olielek in Singapore

Perez vocht in Singapore om de punten, maar moest in ronde 43 zijn wagen aan de kant zetten vanwege een olielek dat langzaam verergerde. Hij gebruikte de tweede specificatie van de Mercedes-krachtbron, nadat zijn eerste exemplaar van de derde spec vlam vatte op Spa-Francorchamps. De Racing Point met startnummer 11 stopte er in de tweede vrije training op het Belgische circuit mee, waarna hij moest teruggrijpen naar de oudere variant die hij tot op heden gebruikt.

Het Formule 1-team uit Silverstone droeg Perez na het constateren van het lek in Singapore gelijk op de wagen stil te zetten. Door gelijk te handelen, bleef ergere schade uit en is de motor te redden voor gebruik in de rest van het seizoen. "We moesten de wagen wel stoppen en deden dat gelukkig op tijd", gaf teambaas Otmar Szafnauer aan in gesprek met Motorsport.com. "De jongens van Mercedes hielden het tijdens de race in de gaten en omdat het lekken traag ging, konden ze het tot aan het kritieke punt volgen om daarna te zeggen: 'Nu moet je stoppen.' Anders zouden we een gridstraf hebben gekregen in de komende races."

Door het lek eindigde Perez met een DNF en ook teamgenoot Lance Stroll kon geen punten veroveren. De Grand Prix liep dus uit op een teleurstelling, maar Szafnauer is van mening dat het totaalpakket van de Racing Point - inclusief nieuwe updates van afgelopen weekend - meer te bieden heeft. "We hadden een goed tempo in de lange runs en waren denk ik op dat vlak het vierde of vijfde snelste team. Over één ronde ging het wat lastiger, Lance zat vast in een groepje coureurs en Sergio moest het nog doen met de oudere motor en miste Q3 op veertig duizendste van een seconde. Ik denk dat Checo als zevende of achtste had kunnen finishen, Lance raakte de muur en had een lekke band. Dan is het voorbij. We reden nu voor het eerst met het definitieve pakket, dus we kunnen nog het een en ander leren over bijvoorbeeld de set-up om beter te worden."

Met medewerking van Adam Cooper