Breaking news
Formule 1
Kubica ziet de uitdaging: "Zal in 2019 weer als een rookie moeten beginnen"
Het seizoen 2019 kent op voorhand vele elementen om naar uit te kijken. Charles Leclerc in de Ferrari, de samenwerking tussen Honda en Red Bull en natuurlijk de komst van jong talent. Eén van die elementen is ook zonder enige twijfel de terugkeer van Robert Kubica: de voltooiing van een ongekend verhaal.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 18 jan 2019, 09:55
Kopieer link
Deel op Viber
Alhoewel de rentree an sich een sprookjesachtige allure heeft - hij presteert immers het onmogelijke door terug te keren in de koningsklasse na een zwaar rally-ongeluk in 2011 - weet hij dat de uitdaging immens groot is. De Pool zat al langere tijd tegen een Formule 1-rentree aan te hikken, maar de verlossende witte rook bleef steeds uit. Dit veranderde toen Williams eind 2018 bevestigde de sprong in het diepe wel aan te durven en hem een volwaardig racezitje aan te bieden. "In Australië zal ik dus eerder weer een rookie zijn dan iemand die al vijf seizoenen heeft gedraaid", zegt Kubica tegenover Motorsport.com.
De reden daarvoor schuilt niet alleen in zijn persoonlijke geschiedenis en de fysieke schade, maar ook in de sport zelf. "De Formule 1 is zelf enorm veranderd. Dat gebeurt natuurlijk altijd, maar als je de huidige situatie vergelijkt met auto's uit begin 2000 dan is dat echt een wereld van verschil. Ik weet dat ik dus keihard moet werken, maar kijk uit naar die uitdaging. En ik kijk er ook naar uit om weer een natuurlijk gevoel bij het rijden van een Formule 1-auto te krijgen. Deze flow krijg je door het gewoon weer structureel te doen, zeg maar eens per tien dagen. Dan gaat het allemaal wat meer vanzelf", is Kubica blij meer ritme te kunnen opdoen dan in zijn oude rol als reservecoureur.
Kubica zal bij Williams instappen aan de zijde van Formule 2-kampioen George Russell. Dat de jonge Brit alom wordt beschouwd als groot talent en dus een geduchte teamgenoot lijkt te zijn, maakt het niet bepaald makkelijker voor Kubica. Het referentiepunt wordt in eigen gelederen dus hoog gelegd. "Maar dan helpt het wel dat ik deze sport al lange tijd op zo'n hoog niveau beleef. Ik heb dus al ervaren wat het is om Formule 1-coureur te zijn en wat het betekent om tegen de beste coureurs te moeten racen", verwacht hij in dat opzicht wel van zijn ervaring te profiteren. "Ik houd dus beide benen op de grond en weet wat mij te wachten staat. Het is een eer om één van de twintig F1-coureurs te mogen zijn, maar ook een zware taak. Mensen zullen altijd wel oordelen, maar ik focus me gewoon op mijn eigen taken."
Met medewerking van Scott Michell en Lucy Morson
Analyse: hoe Kubica zijn F1-zitje veroverde
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 3 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
5 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Honda wil 2019 beginnen met minimaal de derde motor van F1-grid
Volgend artikel Braziliaan Fraga laat half miljoen simracers achter zich in McLaren Shadow Project
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
3 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Meer van
Robert Kubica
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Het mislopen van een Ferrari F1-zitje voelde als "bloeden" voor Kubica
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
WEC
WEC 8 m
Kubica rijdt ook komend seizoen met AF Corse Ferrari in WEC
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
WEC
WEC
Bahrein
11 m
Ferrari bevestigt derde Hypercar voor 2026, toekomst Kubica onzeker
Meer van
Williams
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
10 d
James Vowles licht verzoek om herziening F1-budgetplafond toe
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
12 d
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer