Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
22 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
71 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
84 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
106 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
127 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
141 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
155 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
190 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
204 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
239 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
246 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
260 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
274 dagen
Volledige:

Ricciardo: "Huidige vorm van Renault klopt gewoon niet"

gedeeld
reacties

Renault F1-coureur Daniel Ricciardo geeft toe dat de vorm waarin Renault tijdens de Oostenrijkse Grand Prix verkeerde niet klopte. Het Franse team wist met geen van beide wagens in de top-tien te komen en loopt belangrijke punten mis in de strijd tegen McLaren.

Ricciardo: "Huidige vorm van Renault klopt gewoon niet"
Door:
, Journalist
2 jul. 2019 08:15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Sergio Perez, Racing Point RP19, voor Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, voor Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, en Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, voor Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, en Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Sergio Perez, Racing Point RP19, voor Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, en Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team

Renault reed in Canada en Frankrijk nog met beide wagens in de punten, ook al zag Ricciardo zijn goede resultaat op Paul Ricard door een dubbele tijdstraf in rook opgaan. De geüpgradede RS19 had daarentegen op de Red Bull Ring verrassend veel moeite om die trend door te zetten. De voormalig Red Bull-rijder mengde zich nog in het gevecht tussen Pierre Gasly en Kimi Raikkonen, maar beide tegenstanders hadden al een pitstop gemaakt in tegenstelling tot Ricciardo.

Lees ook:

Uiteindelijk moest hij genoegen nemen met een twaalfde plek, wat volgens hem het resultaat van een zwaar weekend was. De vraag waarom het hier niet lukte spookt in zijn hoofd rond. "Ik hoop echt dat we deze week een antwoord vinden. Le Castellet was een stuk winderiger en toch voelde het niet alsof ik daar last van had, terwijl het deze race voelde alsof er heel veel turbulentie was. Deze week was er iets verkeerd aan de auto, maar wat weten we niet. Ik geloof graag dat we een oplossing vinden en daarom blijf ik optimistisch, want iets klopt er nu simpelweg niet", kon hij vertellen.

Nico Hülkenberg had dezelfde feedback gegeven aan het team na de race in Spielberg, waarin de Duitser als dertiende eindigde op twee seconden achter Ricciardo. "Het lijkt erop alsof hij dezelfde problemen had. Dat zijn wagen ook erg licht aanvoelde, vooral tijdens het remmen", aldus laatstgenoemde. Met name bij het remmen was de bestuurbaarheid van de wagen niet in orde.

"De conclusie is dat niets echt werkte in Oostenrijk", liet Hülkenberg weten. "De problemen waren raar, het remmen voelde houterig aan en daardoor was het lastig de auto onder controle te houden. Een rechte lijn rijden voelde weer te licht aan, je werd heen en weer geduwd zoals wanneer je in een sliptream achter iemand anders zit. Makkelijk was de race niet. De Alfa Romeo's reden in de punten niet heel ver voor ons, maar om anderen te volgen was erg moeilijk in de snelle bochten. We hadden niet genoeg tempo erlangs te komen."

Dat Renault zich niet wist te ontpoppen tot een sterke middenvelder in Oostenrijk kwam niet geheehl als een verrassing voor Hulk. "De Red Bull Ring is een uniek circuit en in de afgelopen jaren hadden we hier nooit een leuke ervaring mee, dus hopelijk is dit probleem baangevoelig. Misschien kunnen we volgende week, nadat we in de data zijn gedoken, met een antwoord komen."

Met medewerking van Valentin Khorounzhiy en Jonathan Noble

Analyse: Het Verstappen-besluit als begin van een omslag in F1?

Vorig artikel

Analyse: Het Verstappen-besluit als begin van een omslag in F1?

Volgend artikel

Horner adviseert Gasly: "Hij heeft een ctrl - alt - delete nodig"

Horner adviseert Gasly: "Hij heeft een ctrl - alt - delete nodig"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Oostenrijk
Sub-evenement Race
Coureurs Nico Hülkenberg Shop nu , Daniel Ricciardo Shop nu
Teams Renault F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk