Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:
F1 2019
Topic

F1 2019

Renault komt met compleet nieuwe auto: "Alleen stuurbekrachtiging behouden"

gedeeld
reacties

Renault is vrijwel vanaf nul begonnen met het bouwen van de Formule 1-wagen voor het seizoen 2019. Dat heeft Marcin Budkowski, uitvoerend directeur bij de Franse fabrieksformatie, onthuld. Alleen het systeem voor de stuurbekrachtiging is onveranderd gebleven.

Renault komt met compleet nieuwe auto: "Alleen stuurbekrachtiging behouden"
Door:
25 jan. 2019 10:01

De nieuwe reglementen voor komend seizoen hebben de teams gedwongen de wagen flink te herzien. Met het oog op die verandering heeft Renault ervoor gekozen de wagen helemaal opnieuw te ontwerpen. Renault hoopt zo aansluiting te krijgen bij de topteams in de Formule 1. Volgens Budkowski heeft het team flink wat stress gehad van alle wijzigingen, maar zou de beslissing om met een nagenoeg volledig nieuwe wagen te gaan rijden zijn vruchten moeten afwerpen.

“Het is altijd een uitdaging om een auto te bouwen met duizenden en duizenden onderdelen en het enige wat we dit keer van de auto van vorig jaar hebben meegenomen, is de stuurbekrachtiging”, zegt Budkowski tegen Motorsport.com op de vraag hoe het ervoor staat met de wagen voor 2019. “Dat geeft je een idee hoe de rest van de wagen veranderd is. We hebben dit gedaan omdat we op alle vlakken van de auto beter willen presteren. Het is een enorme opgave om helemaal opnieuw te beginnen, naast dat we ook nog nieuwe reglementen hebben, maar we doen dit om beter te worden. We hopen op betere prestaties. En hoewel het een haastklus is, was dit wel nodig.”

Zie ook:

Renault heeft de verplichte crashtests van de FIA reeds met succes volbracht en is van plan de wagen een week voor de eerste test te presenteren. Het team heeft aangekondigd dat dit op 12 februari gaat gebeuren in Enstone. Gevraagd of Renault de wagen volledig klaar heeft voor de eerste test, antwoordt Budkowski: “Het wordt krap, heel krap. Maar dat is altijd zo. Als het niet krap zou zijn, was het ook verkeerd geweest. Je probeert alles zo laat mogelijk te doen om het maximale uit de ontwikkeling te halen voordat de onderdelen daadwerkelijk geproduceerd worden en op de auto gezet worden. We lopen achter op schema, maar hopelijk hebben we dat gedaan met een goede reden en krijgen we de auto net op tijd klaar voor de eerste test en de onthulling..”

Naast de ontwikkeling van het chassis, klinkt er bij Renault ook optimisme over de ontwikkeling van de krachtbron, al blijft de betrouwbaarheid een belangrijke factor. “We zijn erg optimistisch over de motoren, maar dat werkt net zoals met het chassis. Het is nooit klaar tot je daadwerkelijk een motor hebt die begint aan de eerste race”, zegt Budkowski hierover. “Wat betreft de prestaties ziet het er veelbelovend uit, maar we moeten de puntjes nog op de i zetten wat betreft de betrouwbaarheid en duurzaamheid. Daar zijn ze nu mee bezig in Viry. We werken nog altijd aan de motoren waar we het jaar mee gaan beginnen. De betrouwbaarheid en prestaties zijn daarbij erg belangrijk. Je kunt nog veel meer uit een motor halen, maar dan zou het zo kunnen zijn dat deze niet het gewenste aantal races meegaat. We moeten zien waar we precies uitkomen wat betreft de prestaties en betrouwbaarheid, maar we zijn optimistisch.”

Met medewerking van Edd Straw en Jonathan Noble

F1 wil graag tweede Grand Prix in China organiseren

Vorig artikel

F1 wil graag tweede Grand Prix in China organiseren

Volgend artikel

Toro Rosso maakt lanceerdatum nieuwe bolide bekend

Toro Rosso maakt lanceerdatum nieuwe bolide bekend
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Renault F1 Team
Auteur Mark Bremer