Formule 1 GP van Spanje

Marko en Horner leggen uit waarom pitstop Verstappen langer duurde

De eerste pitstop van Max Verstappen in de GP van Spanje was voor Red Bull-begrippen een relatief langzame. De Nederlander stond 4.2 seconden stil voordat hij zijn weg kon vervolgen. Het wiel dat linksachter op de RB16B moest, kwam te laat, al was daar volgens Helmut Marko en Christian Horner wel een duidelijke reden voor.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 10 mei 2021, 06:30

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen kwam in ronde 24 binnen om zijn versleten softs in te ruilen voor een setje mediums. Waar Red Bull doorgaans uitblinkt met snelle stops, was dat zondagmiddag niet het geval. De fout leek in eerste instantie bij de monteurs linksachter te liggen, maar volgens Horner was dat niet zo. "Max heeft zichzelf eigenlijk naar binnen geroepen", zegt de Brit tegen onder meer Motorsport.com Nederland. "Wij verwachtten hem op dat moment niet en dat verklaart ook waarom de mensen in de pits niet klaar waren. Ik denk zelfs dat de mannen in onze box fenomenaal werk hebben geleverd door zo snel te reageren. We hebben maar minimaal aan tijd verloren en konden de baanpositie behouden. Het is goed opgelost."

Marko vult aan en stelt dat de onduidelijkheid is veroorzaakt door een misverstand. "Max is, en ik weet niet of dat helemaal goed in beeld gekomen is, volledig onverwacht naar binnen gegaan. De mannen waren onvoorbereid. In dat opzicht was een pitstop van vier seconden nog erg goed. Het ging om een misverstand tussen Max en zijn race-engineer. Toen Max al in de pitstraat was, brulde één van onze medewerkers ineens: 'Max is binnen!' Daardoor duurde die pitstop meer dan vier seconden en zaten we [tactisch] ook vast met het aantal ronden. We wisten dat de tweede stint lastig zou worden en toen Hamilton nog een keer naar binnen ging, wisten we helemaal: dit is het dan", aldus Marko tegenover Sky Sports Deutschland.

Verstappen spreekt van miscommunicatie zonder ernstige gevolgen

De Oostenrijker legt verder niet echt uit wat er in de communicatie verkeerd is gegaan en houdt het bij de woorden: "Het was een misverstand, een misverstand van [Verstappen] zijn kant. Zoiets kan een keer gebeuren. Vandaag was het racetempo van Mercedes ook gewoon beter." Vanwege diezelfde conclusie maakte Verstappen tijdens de persconferentie ook niet veel woorden vuil aan de mislukte pitstop. "Het was gewoon een miscommunicatie. Ik dacht dat ik die ronde naar binnen moest komen, maar dat was duidelijk niet het geval. We hebben er gelukkig niet al te veel tijd mee verloren”, aldus Verstappen die vooral benadrukte dat Mercedes de snellere auto heeft en Red Bull nog stapjes moet zetten.

Lees meer over Max Verstappen in de GP van Spanje:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 14 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

14 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 15 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

16 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel Leclerc tevreden met vierde plek in Spanje, Sainz baalt

Volgend artikel Wolff: Red Bull sterker op zaterdag, Mercedes sneller op zondag

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

6 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Meer van

Helmut Marko



Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"

Formule 1

Formule 1 5 m

Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"



Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz

Formule 1

Formule 1 5 m

Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz



De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 7 m

De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

24 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer