Formule 1 GP van Spanje
Marko en Horner leggen uit waarom pitstop Verstappen langer duurde
De eerste pitstop van Max Verstappen in de GP van Spanje was voor Red Bull-begrippen een relatief langzame. De Nederlander stond 4.2 seconden stil voordat hij zijn weg kon vervolgen. Het wiel dat linksachter op de RB16B moest, kwam te laat, al was daar volgens Helmut Marko en Christian Horner wel een duidelijke reden voor.
Ronald Vording
Bewerkt: 10 mei 2021, 06:30
Kopieer link
Deel op Viber
Max Verstappen kwam in ronde 24 binnen om zijn versleten softs in te ruilen voor een setje mediums. Waar Red Bull doorgaans uitblinkt met snelle stops, was dat zondagmiddag niet het geval. De fout leek in eerste instantie bij de monteurs linksachter te liggen, maar volgens Horner was dat niet zo. "Max heeft zichzelf eigenlijk naar binnen geroepen", zegt de Brit tegen onder meer Motorsport.com Nederland. "Wij verwachtten hem op dat moment niet en dat verklaart ook waarom de mensen in de pits niet klaar waren. Ik denk zelfs dat de mannen in onze box fenomenaal werk hebben geleverd door zo snel te reageren. We hebben maar minimaal aan tijd verloren en konden de baanpositie behouden. Het is goed opgelost."
Marko vult aan en stelt dat de onduidelijkheid is veroorzaakt door een misverstand. "Max is, en ik weet niet of dat helemaal goed in beeld gekomen is, volledig onverwacht naar binnen gegaan. De mannen waren onvoorbereid. In dat opzicht was een pitstop van vier seconden nog erg goed. Het ging om een misverstand tussen Max en zijn race-engineer. Toen Max al in de pitstraat was, brulde één van onze medewerkers ineens: 'Max is binnen!' Daardoor duurde die pitstop meer dan vier seconden en zaten we [tactisch] ook vast met het aantal ronden. We wisten dat de tweede stint lastig zou worden en toen Hamilton nog een keer naar binnen ging, wisten we helemaal: dit is het dan", aldus Marko tegenover Sky Sports Deutschland.
Verstappen spreekt van miscommunicatie zonder ernstige gevolgen
De Oostenrijker legt verder niet echt uit wat er in de communicatie verkeerd is gegaan en houdt het bij de woorden: "Het was een misverstand, een misverstand van [Verstappen] zijn kant. Zoiets kan een keer gebeuren. Vandaag was het racetempo van Mercedes ook gewoon beter." Vanwege diezelfde conclusie maakte Verstappen tijdens de persconferentie ook niet veel woorden vuil aan de mislukte pitstop. "Het was gewoon een miscommunicatie. Ik dacht dat ik die ronde naar binnen moest komen, maar dat was duidelijk niet het geval. We hebben er gelukkig niet al te veel tijd mee verloren”, aldus Verstappen die vooral benadrukte dat Mercedes de snellere auto heeft en Red Bull nog stapjes moet zetten.
Lees meer over Max Verstappen in de GP van Spanje:
- Heeft Red Bull de Spaanse GP op tactiek verloren? Horner legt uit
- Verstappen: "Ik zag dit wel aankomen, we waren gewoon langzamer"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
4 u
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
4 u
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 4 u
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
6 u
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Vorig artikel Leclerc tevreden met vierde plek in Spanje, Sainz baalt
Volgend artikel Wolff: Red Bull sterker op zaterdag, Mercedes sneller op zondag
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Meer van
Helmut Marko
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Formule 1
Formule 1 6 m
Marko: "Max Verstappen profiteert nog steeds van hardheid vader"
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
Formule 1
Formule 1 6 m
Helmut Marko: Red Bull veranderde compleet na dood Mateschitz
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 8 m
De grote test voor Mekies: is Red Bull sterker dan zijn architecten?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer