Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
29 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
52 dagen
09 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
87 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
108 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
122 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
143 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
157 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
185 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
199 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
213 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
227 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
248 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
290 dagen
Volledige:

Pirelli: “Zachtere banden vormen geen risico op Silverstone”

Volgens Pirelli-chef Mario Isola zijn er bij de bandenleverancier geen zorgen over het rubber dat komend weekend tijdens de 70th Anniversary Grand Prix op Silverstone zal worden gebruikt.

gedeeld
reacties
Pirelli: “Zachtere banden vormen geen risico op Silverstone”

Afgelopen weekend was er op Silverstone een hoop te doen rond de banden van Pirelli. Raceleider Lewis Hamilton, Valtteri Bottas en Carlos Sainz kregen in de slotfase van de Britse Grand Prix te maken met lekke banden, volgens Pirelli het gevolg van de extreem lange stint waarop er op die banden was doorgereden en de enorme krachten die er dit jaar op het rubber worden uitgevoerd.

Om de beide Grands Prix op Silverstone een wat onderscheidend karakter te geven, heeft Pirelli er in samenspraak met de Formule 1 voor gekozen om komend weekend tijdens de tweede races op het Engelse circuit zachtere compounds dan afgelopen weekend te gebruiken. Volgens critici is dit vragen om problemen, zeker gezien het feit dat er de komende dagen hoge temperaturen worden verwacht in midden-Engeland.

Pirelli blijft echter bij de keuze voor de zachtere compounds C2 (hard), C3 (medium) en C4 (soft) waar het afgelopen weekend nog voor C1 (hard), C2 (medium) en C3 (soft) koos. Wel heeft de Italiaanse rubberboer aangegeven dat de minimale bandendruk opgeschroefd zal moeten worden. Isola is er gerust op dat er niets mis gaat. “Het onderzoek heeft aangetoond dat het verlies aan spanning en vervolgens het leeglopen van de banden te wijten was aan de druk die op de constructie van de band werd uitgevoerd. Daarom zullen we voor de komende race de bandendruk verhogen. Het is namelijk de druk die er voor zorgt dat de constructie intact blijft.”

Isola benadrukt nog eens dat afgelopen weekend zich een vrij unieke situatie voordeed. “Ik gebruik niet graag de woorden ‘perfecte storm’, maar het feit dat de safety car in de twaalfde ronde naar buiten kwam, dwong vrijwel iedereen er toe een bandenwissel te nemen. In een normale situatie met een normale strategie zou er pas in de ronden 18 tot en met 20 gewisseld worden.”

De baas van Pirelli verwacht dat er komend weekend kortere stints gereden zullen worden en dat de teams vermoedelijk voor twee pitstops zullen kiezen, zoals ook al voor afgelopen Grand Prix-weekend was verwacht en wat eigenlijk ook de bedoeling was van de alternatieve compounds.

Met medewerking van Adam Cooper

Lees ook:

 

Formule 1 werkt aan “standaard kalender” voor 2021

Vorig artikel

Formule 1 werkt aan “standaard kalender” voor 2021

Volgend artikel

Mercedes-Benz Motorsport lanceert eigen kanaal op Motorsport.tv

Mercedes-Benz Motorsport lanceert eigen kanaal op Motorsport.tv
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Groot-Brittannië
Auteur Mike Mulder