Breaking news
Formule 1
Lowe schrok van verkeerde mentaliteit bij Williams
Technisch directeur Paddy Lowe is na zijn komst bij Williams in 2017 geschrokken van de mentaliteit die binnen het team heerste. Het team accepteerde volgens Lowe niet hoe groot de problemen waren en hoe noodzakelijk het was om te veranderen.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 17 jan 2019, 10:40
Kopieer link
Deel op Viber
Lowe vertrok aan het begin van 2017 bij het succesvolle Mercedes om aan de slag te gaan bij Williams. Dat team bungelde de afgelopen twee seizoenen in de achterhoede van de Formule 1 en kampte afgelopen seizoen met een fundamenteel aerodynamisch probleem waardoor de wagen niet naar verwachting presteerde. Als gevolg van de problemen heeft Williams uitgebreid onderzoek gedaan naar de werkprocessen binnen de fabriek in Grove.
Lowe verklaarde in gesprek met Motorsport.com dat hij na zijn komst de mindset bij Williams moest veranderen. Men dacht volgens Lowe dat “het team wel weer races zou winnen na het oplossen van twee of drie belangrijke thema’s”, maar zo werkt het niet. “Met die gedachte hebben ze bij Williams heel lang gewerkt”, zei Lowe, wiens team sinds 2012 geen Grand Prix meer won. “De mindset die we nodig hebben is ‘We moeten er alles aan doen en alles inzetten om het beter te doen dan afgelopen jaar’. Anders blijven we achter ten opzichte van de sterke competitie die we hebben.”
“Alle tien de teams staan er financieel goed voor, ze hebben enorm goede werknemers met heel veel talent. Je kunt op geen enkel gebied stil blijven staan en dat is de mentaliteit die we binnen ons team nodig hebben. We zijn bezig om die gedachtegang in te voeren bij onze medewerkers. Dat was voorheen niet zo. Het voelde, toen ik fris bij dit team kwam, als een val waar ik intrapte.”
Williams ziet af van McLaren-aanpak
Al vroeg in 2018 werd het proces in gang gezet om een verandering teweeg te brengen bij Williams. Hoewel dat tot op heden geen invloed heeft gehad op de resultaten, heeft het volgens Lowe wel een positieve invloed gehad. De hervorming bij Williams is voornamelijk geruisloos verlopen, in tegenstelling tot McLaren waar het publiek met volle teugen mee kon genieten van de aanstelling van nieuwe technische mensen.
Lowe voegde toe: “We moeten intern hard blijven werken en we doen dat liever dan we ons erover uitspreken in de media. Ik wil niet dat mijn personeel via de pers moet vernemen dat we plannen hebben voor een reorganisatie en welke maatregelen we gaan nemen. We willen heel graag open zijn, maar soms moet je dingen ook gewoon intern oplossen.”
McLaren en Williams: Waar slaan slapende reuzen de plank mis?
Met medewerking van Scott Mitchell en Oleg Karpov
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Leclerc krijgt straf voor aanvaring met Lawson; ook Antonelli en Bearman bestraft na F1 GP Brazilië
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Max Verstappen: Red Bull moet begrijpen wat er is gebeurd na "verschil van dag en nacht" in Brazilië
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Kimi Antonelli: "Vreemde" spin en instabiele auto kosten hem F1-zege in GP van Brazilië
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
3 u
Kimi Antonelli en Charles Leclerc moeten naar de stewards na F1 Grand Prix van Brazilië
Vorig artikel Perez: “Jaar langs de zijlijn staan riskant voor Ocon”
Volgend artikel Analyse: Waarom Leclerc tegen Vettel nog beter moet kwalificeren
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Meer van
Williams
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
12 d
Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
13 d
Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer