Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
Marc Márquez denkt dat de MotoGP-coureurs uiteindelijk de krachten zullen bundelen, net zoals in de Formule 1

Massimo Rivola reageert op zorgen over de snelheid van de 850cc MotoGP: 'Wat gebeurd is, is gebeurd.'

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Massimo Rivola reageert op zorgen over de snelheid van de 850cc MotoGP: 'Wat gebeurd is, is gebeurd.'

Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Valtteri Bottas voltooit driedaagse jungletocht naar GP Singapore: "Je hoofd speelt 's nachts spelletjes met je"

De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld

MotoGP
MotoGP
GP van Indonesië
De verandering van het format zorgt voor verdeeldheid in het MotoGP-startveld

Sprintrace en kwalificatie F1 Singapore 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
Sprintrace en kwalificatie F1 Singapore 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Peugeot bevordert testcoureur Alex Quinn tot racecoureur voor het WEC-seizoen 2027

WEC
WEC
Barcelona
Peugeot bevordert testcoureur Alex Quinn tot racecoureur voor het WEC-seizoen 2027

FIA rondt onderzoek naar F1-chaos in Maleisië af en kondigt maatregelen aan

Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
FIA rondt onderzoek naar F1-chaos in Maleisië af en kondigt maatregelen aan

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Breaking news

McLaren niet gediend van advies Whitmarsh: "Kritiek onverstandig"

McLaren heeft de kritiek van Martin Whitmarsh afgedaan als ‘slecht geïnformeerd en onverstandig.’ De voormalige teambaas suggereerde dat het team afscheid moet nemen van ervaren personeel om het tij te doen keren.

Martin Whitmarsh, teambaas McLaren

Vorige weekend uitte Whitmarsh, die tussen 1989 en 2014 voor McLaren werkte, kritiek in de Mail on Sunday. De voormalig teambaas stelde dat het team nodig van aanpak moest veranderen. Hij zei dat er ‘te veel politieke spelletjes’ worden gespeeld tussen de hoofdpersonen en dat er een aantal daarvan beter op zou kunnen stappen. De uitlatingen van Whitmarsh kwamen nadat McLaren eerder dit jaar afscheid nam van technisch directeur Tim Goss, wat de wenkbrauwen van de oud-teambaas aardig deed fronsen. 

In een reactie aan Sky Sports F1 laat een woordvoerder van McLaren weten dat het team het niet eens is met de Brit. “Martin heeft jarenlang bij McLaren gewerkt, maar hij kijkt al enige tijd vanaf de zijlijn mee en maakt al lange tijd geen deel meer uit van onze toekomst. Zijn uitlatingen waren volgens ons onverstandig en slecht geïnformeerd, maar hij heeft recht op een eigen mening. Het team heeft hoge verwachtingen en zal niet inbinden. Iedereen bij McLaren werkt hard en is gefocust op de toekomst, niet op het verleden.”

McLaren stond in 2014 voor het laatst op het podium, een aantal maanden voordat Whitmarsh officieel vertrok bij het team, maar enige tijd nadat hij was afgezet als teambaas. Whitmarsh gaf aan dat de situatie bij McLaren hem betreurde. Zo zou hij ook hebben aangegeven McLaren niet teleur te stellen als het team bij hem aan zou kloppen voor ondersteuning.

De renstal uit Woking had verwacht er in 2018 een stuk beter voor te staan nadat het na drie moeilijke jaren de overstap maakte van Honda naar Renault. In april bevestigde het team Zak Brown als nieuwe CEO, met Eric Boullier als racedirecteur. Na zeven races staat McLaren op veertig punten, een grote verbetering ten opzichte van de nul punten waar het in 2017 rond deze tijd op stond. De Britten zitten echter nog lang niet op het niveau van Red Bull Racing, de andere motorenklant van Renault, dat al twee races won. McLaren staat zelfs zestien punten achter op het fabrieksteam van Renault.

Lees ook:

.

Net binnen

Vorig artikel Retro: Hoe Paul Ricard bijna voor een daverende F1-verrassing zorgde
Volgend artikel Preview GP van Frankrijk: Belangrijke fase van seizoen breekt aan

Beste reacties