Breaking news

Formule 1 GP van Emilia-Romagna

Verstappen: “Al heel lang niet zo’n slechte ronde gehad”

Red Bull Formule 1-coureur Max Verstappen stelt dat het lang geleden is dat hij zo’n slechte ronde heeft gereden, als waarmee hij zich zaterdag naar de derde startplek voor de Grand Prix van Emilia-Romagna kwalificeerde.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 17 apr 2021, 20:38

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sparks trail behind Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen bracht helemaal aan het einde van de kwalificatie in Imola een 1.14.498 op de klokken. Daarmee kwam hij niet alleen tekort voor de pole-position. Het bleek ook niet genoeg om Sergio Perez voor te blijven op de grid. De Mexicaan noteerde bij het uithangen van de vlag een 1.14.446, waarmee hij naar de tweede plek in de tijdenlijst klom en zijn Nederlandse teamgenoot naar P3 verwees. “A shit lap”, zo omschreef Verstappen zijn laatste ronde, terwijl hij zijn Red Bull terug naar de pits stuurde.

Lees ook:

De aanloop naar de kwalificatie verliep niet vlekkeloos bij de Limburger. Tijdens de tweede training op vrijdag ging er veel tijd verloren door een probleem met de aandrijfas. Daarmee ging er een belangrijk deel van de voorbereiding in rook op. Maar Verstappen weigert zijn ingekorte vrijdagprogramma als boosdoener aan te wijzen voor zijn tegenvallende kwalificatie. De derde training was immers voorspoedig verlopen. Verstappen had daarin met een marge van maar liefst vier tienden de snelste tijd gereden. “Ik ga het niet op een gebrek aan baantijd gooien”, zei Verstappen voor de camera van Ziggo Sport. “Natuurlijk was het niet ideaal, maar vanmorgen ging het in de derde vrije training gewoon goed. Ik denk dat ik ook genoeg ervaring heb om dat wel op te kunnen lossen.”

De eerste vliegende ronde van Verstappen in Q3 was ook al niet optimaal. De tienvoudig Grand Prix-winnaar had aan het begin van de ronde Lance Stroll voor zich, die net klaar was met een run. “Als je binnen anderhalve seconde of twee seconden van een andere auto zit, dan verlies je gewoon downforce. Dat was niet ideaal, dus ik wist dat er best wel wat tijd te winnen viel”, aldus Verstappen over zijn eerste run. “Alleen die laatste ronde in Q3 was echt enorm slecht. Ik ging er in de derde bocht met twee wielen af. Daar verloor ik al een tiende ten opzichte van mijn slechte eerste ronde. Ik kwam net niet goed uit, waardoor ik van de baan ging. Dan probeer je het daarna weer goed te maken, maar vervolgens had ik niet echt een lekkere chicane. Daar verloor ik nog een tiende. En in de laatste bocht had ik wat te veel onderstuur. Dus het was alles bij elkaar gewoon een slechte ronde en die heb ik al heel lang niet gehad. Maar helaas gebeurt dat soms nog. Het is nou eenmaal zo. Niemand is perfect.”

‘Geen robots’

Tijdens de persconferentie na de kwalificatie merkte Verstappen gekscherend op over zijn foutje bij de derde bocht: “Ik weet dat Honda goede grasmaaiers maakt, maar volgens mij was dit ook weer niet helemaal de bedoeling!” Als hem vervolgens gevraagd wordt waarom de laatste ronde niet vlekkeloos was gegaan, herhaalde hij dat het soms kan gebeuren dat een coureur een foutje maakt. “Het was al heel erg lang behoorlijk goed gegaan. Maar we zijn jammer genoeg geen robots. Ik kan mijzelf niet programmeren om geen fouten te maken.”

Volgens Verstappen toont het nog maar eens aan dat je als coureur nooit stopt met leren. “Ik denk dat vandaag weer een goede dag daarvoor is geweest. Het is zaak om te leren van wat er verkeerd ging en te zien wat er beter kan. Door proberen te begrijpen wat er verkeerd gaat, blijf je jezelf constant verbeteren. Zo gaat het al sinds 2015.”

VIDEO: De kwalificatie van Max Verstappen geanalyseerd in een nieuwe F1-update

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Joan Mir: MotoGP-rivalen van Marc Marquez konden titeldruk niet aan

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

10 u

Joan Mir: MotoGP-rivalen van Marc Marquez konden titeldruk niet aan



WEC | McLaren promoveert Grégoire Saucy naar MCL-HY voor 2027

WEC

WEC WEC 11 u

WEC | McLaren promoveert Grégoire Saucy naar MCL-HY voor 2027



Jorge Martin reist naar Qatar in poging om te racen

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Maleisië

12 u

Jorge Martin reist naar Qatar in poging om te racen



Max Verstappen grapt over "gesprek" met Red Bull-motor na "willekeurige" problemen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

13 u

Max Verstappen grapt over "gesprek" met Red Bull-motor na "willekeurige" problemen

Vorig artikel Sainz wijt missen Q3 aan gebrek aan ervaring in Ferrari-bolide

Volgend artikel F1 Tech: Ferrari en Williams voegen zich bij Z-vormige vloerbrigade

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Max Verstappen



Red Bulls cruciale strategische keuze achter Verstappens zege in Mexico uitgelegd

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Red Bulls cruciale strategische keuze achter Verstappens zege in Mexico uitgelegd



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

2 d

F1-update: Kimi Antonelli schrijft geschiedenis in Mexico, het verhaal achter Max Verstappens zege

Meer van

Red Bull Racing



Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

1 d

Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf



Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Red Bull vreest start in Mexico, Max Verstappen grapt: “Le Mans-start is net zo snel!”



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

12 d

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

3 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer