Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
45 dagen
09 mei
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
80 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
94 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
115 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
136 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
150 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
178 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
192 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
206 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
209 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
219 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
234 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
283 dagen
Volledige:

Verstappen ontloopt straf: Geen bewijs voor overschrijden witte lijn

Max Verstappen heeft geen straf ontvangen na afloop van de Grand Prix van Turkije. De Nederlander moest zich melden bij de wedstrijdleiding voor het al dan niet overschrijden van de witte lijn na zijn eerste pitstop. De stewards kunnen echter onvoldoende bewijs vinden voor het vergrijp en dus luidt het verdict 'no further action'.

Verstappen ontloopt straf: Geen bewijs voor overschrijden witte lijn

Bij het uitkomen van de pitstraat na zijn eerste stop leek Verstappen de witte lijn op z'n minst te toucheren. Coureurs mogen deze streep, die de uitgang van de pitstraat scheidt van het circuit, niet overschrijden. Aangezien dit bij Verstappen wel het geval leek, kwam de coureur met startnummer 33 op de radar van de wedstrijdleiding. Om de Nederlander na afloop ook zelf te kunnen horen, werd het voorval pas na de race in behandeling genomen.

Een straf leek wat vergezocht, vooral doordat het op koude intermediates glibberen en glijden bleek. Door het moment van wielspin werd er geen voordeel behaald door Verstappen en werden andere coureurs ook niet in gevaar gebracht. Toch is dat niet de reden waarom de wedstrijdleiding heeft besloten tot 'no further action'. De stewards van dienst wijzen vooral op een gebrek aan bewijs. "Na het bekijken van videomateriaal vanuit verschillende camerastandpunten en in de hoogst beschikbare resolutie, kunnen de stewards geen bewijs vinden om zonder twijfel te stellen dat een deel van auto 33 volledig over de witte lijn is gegaan."

Lees ook:

Geen straf of vermaning dus voor Verstappen, hetgeen ook geldt voor Kevin Magnussen en het team van Haas. Zij moesten zich verantwoorden voor een vermeende 'unsafe release'. De Deen kwam na zijn pitstop stil te staan aan het eind van de pitstraat, omdat het team niet zeker wist of alle wielen wel vastzaten. "Een vertegenwoordiger van het team heeft laten weten dat een monteur niet zeker wist of het linkervoorwiel goed was bevestigd. Maar met het beschikbare bewijs hebben de stewards niet kunnen vaststellen of de auto ook daadwerkelijk in een onveilige staat op pad is gestuurd."

Waar Verstappen en Haas dus een straf ontlopen, heeft Williams-coureur Nicholas Latifi wel een reprimande van de wedstrijdleiding ontvangen. De Canadees wordt verantwoordelijk gehouden voor contact met Romain Grosjean, waardoor beide coureurs spinden. Latifi kreeg blauwe vlaggen vanwege het naderen van Daniel Ricciardo en Grosjean, maar kwam door onderstuur in aanraking met laatstgenoemde. De stewards achten in dit geval wel bewezen dat Latifi blaam treft, waardoor hij zijn eerste reprimande van dit Formule 1-seizoen ontvangt.

gedeeld
reacties
Perez geeft visitekaartje af met P2: Heb toekomst niet in handen

Vorig artikel

Perez geeft visitekaartje af met P2: Heb toekomst niet in handen

Volgend artikel

Hamilton nog niet klaar met F1: 'Blijf strijden voor gelijkheid'

Hamilton nog niet klaar met F1: 'Blijf strijden voor gelijkheid'
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Turkije
Sub-evenement Post-race
Coureurs Kevin Magnussen , Max Verstappen , Nicholas Latifi
Teams Red Bull Racing , Haas F1 Team
Auteur Ronald Vording