Kijk terug: de onthulling van de Alpine F1-auto van 2024
Het is op het gebied van F1-teampresentaties een drukke week. In de afgelopen dagen trokken Haas, Williams en Stake F1 het doek van hun auto en nu is het de beurt aan Alpine. Bekijk hieronder de onthulling van de A524.
Waar het bij veel Formule 1-teams in de winter onrustig was, bleef het bij Alpine opvallend kalm. Nu had de renstal tijdens het vorige seizoen al genoeg veranderingen doorgemaakt, want teambaas Otmar Szafnauer en technisch directeur Alan Permaine werden vlak voor de Grand Prix van België ontslagen. Bruno Famin is nu de grote man binnen de formatie uit Enstone en weet de rust redelijk te bewaren.
Het doek van de 2024-auto wordt in de fabriek in Enstone getrokken. Het enige teasertje dat we hebben gekregen is dat de neus van de auto roze is in een camouflage-patroon. Roze is de kleur van titelsponsor BWT, terwijl de eigen Alpine-kleur natuurlijk blauw is. Uit de socialmedia-berichten valt op te maken dat ook die laatste kleur weer volop aanwezig zal zijn. Om 14:30 wordt de A524 aan de wereld getoond.
De A524 moet Alpine weer de aansluiting geven bij de top-vijf. In 2023 vertoefde de Franse renstal eigenlijk een beetje tussen wal en schip. Het team werd zesde in de constructeursstrijd, met een voorsprong van bijna 100 punten op naaste belager Williams en een achterstand van bijna 160 op Aston Martin dat vijfde werd. Deze onopvallende resultaten waren ook een van de redenen dat de top eruit gezet werd.
Op coureursgebied is het bijzonder rustig. Esteban Ocon en Pierre Gasly kenden vorig jaar een wat onrustige start als teamgenoten met de crash in Australië als dieptepunt, maar daarna leek het erop dat de Fransen goed met elkaar door een deur konden. Beide heren reden een vrij kleurloos seizoen, met voor allebei de rijders een podiumplaats als hoogtepunt. Gasly werd op Zandvoort derde, Ocon mocht zijn bokaal ophalen tijdens de Grand Prix van Monaco. De contracten lopen wel van beide coureurs af, waardoor dat in 2024 wel een interessant verhaal kan worden bij de Franse renstal.
Voor de WEC-fans is er ook genoeg reden om in te schakelen, want de nieuwe A424 wordt ook onthuld. De blikvanger bij het WEC-team is Mick Schumacher, die komend jaar in de endurance-racerij zijn debuut maakt. De Duitser combineert die werkzaamheden met zijn reserverol bij het F1-team van Mercedes.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Is Singapore nog wel de zwaarste F1-race van het jaar?
Hoe Lawson de rol als reservecoureur bij Red Bull invult
RB laat zich voor F1-auto voor 2025 inspireren door RB19
Teambaas legt uit: Renault F1-motor kost Alpine twee tienden per ronde
Alpine F1 verder als klantenteam? “Staan op heel belangrijk kruispunt”
Famin bevestigt vertrek als teambaas van Alpine F1
Schumacher complimenteert Alpine voor ommekeer na slecht begin in WEC Fuji
Spanning in Renault-fabriek loopt op, deze week gesprek met Alpine-werknemers
Hamilton start F1 Baku vanuit pitstraat na motorwissel
Pérez en Sainz legden geschil over crash bij in medisch centrum Baku
F1 foto's: De donderdag van de Grand Prix van Singapore
Hamilton niet blij met rappers-opmerking Ben Sulayem: “Ongelukkige woordkeuze”
Armstrong verruilt IndyCar-topteam voor Meyer Shank Racing in 2025
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
