Breaking news

Formule 1 GP van Mexico

Hamilton: “Je moet Verstappen altijd veel ruimte laten”

Lewis Hamilton erkent dat hij in de openingsfase van de Grand Prix van Mexico probeerde om Max Verstappen meer ruimte te geven maar uiteindelijk schoten ze gezamenlijk kortstondig van de baan toen de Brit de controle verloor.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 28 okt 2019, 07:42

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, Alexander Albon, Red Bull RB15, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Lando Norris, McLaren MCL34

De WK-leider viel in een hectische eerste ronde op het Autodromo Hermanos Rodriguez vanaf de derde startplaats terug tot de vijfde stek. In de run naar de eerste bocht werd Hamilton eerst door Sebastian Vettel op het gras gedwongen. In de eerste bochtencombinaties moest hij verdedigen ten opzichte van Max Verstappen en verloor daarbij kortstondig de controle over zijn Mercedes. Daardoor moesten beide rijders het gras op. 

Gevraagd naar zijn eerste ronde, zei de latere racewinnaar Hamilton: “Ik kwam heel goed weg en liep in op Charles. Tegelijkertijd kwam Seb dichterbij en dichterbij. Ik dacht: ‘Ik rij al op de witte lijn, ik kan nergens meer heen…’. Hij bleef maar dichterbij komen en ik moest voorkomen dat we zouden crashen toen ik op het gras reed. Ook moest ik oppassen voor zijn wielen anders zou het ook voor hem een groot ongeluk kunnen worden. Vervolgens werd ik omringd door een flinke hoeveelheid wagens. Ik remde voor bocht 1 en opeens zat Max naast me. Als je eerdere races hebt gezien, weet je dat ik Max altijd veel ruimte laat. Dat is het slimste om te doen. Maar ik kon hem deze keer weinig ruimte geven. Ik schakelde zelfs bijna Vettel uit. Mijn achterkant gleed weg en ik ging rechtstreeks het gras op, samen met Max. Ik dacht dat ik geraakt zou worden door een andere auto toen ik terugkeerde op de baan. Het was huiveringwekkend.”

Op de vraag of hij Verstappen anders behandelt dan andere rijders, antwoordde Hamilton: “Ja. Elke rijder is anders. Sommige coureurs zijn ontzettend slim, agressief en anderen doen domme dingen. Op basis van de ervaring die je hebt opgedaan door met elkaar te racen geef je bepaalde rijders meer ruimte. Bij anderen is dat niet nodig, zij hebben vrij veel respect. Met Max is het vrij aannemelijk dat je elkaar raakt als je hem niet wat extra ruimte laat, dus meestal doe je dat.”

Wolff: "Actie Vettel had heel vervelend kunnen eindigen"

Mercedes-teambaas Toto Wolff erkent dat de eerste seconden van de race heel wat slachtoffers hadden kunnen maken als Hamilton niet zo verstandig had gereden: “Dit is duidelijk een combinatie van talent en ervaring. Hij is geweldig. In een aantal gevallen haalde hij zichzelf uit situaties die ook het einde van zijn race hadden kunnen betekenen. In Montreal met Sebastian, waar hij op miraculeuze wijze contact met Sebastian voorkwam. Vervolgens hier op het rechte stuk en een paar seconden later zij-aan-zij met Max in bochten 2 en 3. Hij schijnt de geweldige vaardigheid te hebben om zijn auto op de juiste plaats te positioneren.”

De Oostenrijker vond de actie van Vettel bij de start wel op het randje: “Het was een heel stevige actie. De wielen kwamen dicht bij elkaar. Dat kan met zulke snelheden op het rechte stuk heel vervelend eindigen.”

 

Met medewerking van Scott Mitchell en Jack Benyon

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

13 min

Waarom McLaren Oscar Piastri een teamorder gaf in F1 GP van de VS



Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou

IndyCar

Indy IndyCar 3 u

Herta steunt internationale IndyCar-rentree in Barcelona en prijst dominantie Palou



Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet



Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

8 u

Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson

Vorig artikel Vettel baalt van ‘selfie guy’ en 'shitty' bokalen op podium Mexico

Volgend artikel Masi stelt: Persconferentie niet van invloed op straf Verstappen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

5 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Lewis Hamilton



Leclerc over Ferrari-zorgen: 'We weten welke grens we niet moeten overschrijden'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Leclerc over Ferrari-zorgen: 'We weten welke grens we niet moeten overschrijden'



F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

20 u

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer