Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
27 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
41 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
76 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
90 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
104 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
111 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
146 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
160 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
188 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
195 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
209 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
216 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
230 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
244 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
251 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
265 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
279 dagen
Volledige:

Hamilton ziet DRS niet zomaar uit Formule 1 verdwijnen

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton verwacht dat de Formule 1 voorlopig nog wel gebruik zal blijven maken van het Drag Reduction System (DRS), dat in 2011 werd geïntroduceerd om meer inhaalacties te creëren.

Hamilton ziet DRS niet zomaar uit Formule 1 verdwijnen
Door:
, Journalist
12 okt. 2019 09:29

In 2021 komt er een nieuwe auto in de Formule 1 waarmee het gemakkelijker moet worden om een tegenstander te volgen. Dit zou uiteindelijk tot meer inhaalmanoeuvres moeten leiden. Niettemin lijkt het erop dat de auto’s wel voorzien blijven van een achtervleugel die op bepaalde punten op het circuit geopend kan worden, iets wat door veel coureurs en fans als kunstmatig wordt gezien.

 

“Het blijft waarschijnlijk nog wel even deel uitmaken van de Formule 1”, zegt Hamilton. “Ik weet niet of we het houden voor 2021, maar ik kan me zo voorstellen van wel. De vleugels worden echter een behoorlijk stuk groter waardoor het hopelijk gemakkelijker wordt om te volgen, dus misschien hebben we het dan niet meer nodig.” De Brit erkent dat de inhaalacties met DRS niet de meest spannende zijn, maar is geen fel tegenstander van het systeem. “Het is nu soms zo dat je iemand halverwege het rechte stuk al inhaalt. Dat is natuurlijk niet zo spannend als je wanneer het in een bocht doet. Maar dat stoort mij niet. Je moet jezelf nog altijd in een positie zien te brengen dat je er gebruik van kan maken.”

Op de meeste circuits zijn er twee of drie DRS-zones, punten waarop de achtervleugel mag worden geopend mits een coureur binnen een seconde van de auto voor hem zit. Het circuit van Suzuka bevat er dit weekend maar één. Hamilton had echter ook op deze baan graag een tweede DRS-zone gezien. “Het is me opgevallen we dit weekend geen dubbele DRS-zone hebben”, aldus de Mercedes-coureur. “Ik vind dat niet goed. We zouden hier een tweede DRS-zone moeten hebben, omdat die mogelijk kan helpen. Je hebt elke race te maken met een bepaald voordeel dat je moet hebben op de auto voor je om die in te kunnen halen. Soms bedraagt dat voordeel twee seconden, soms is het acht tiende van een seconde. En hier moet je meer dan anderhalve seconde sneller zijn. Dat is een vrij groot verschil. Dat is waarom je hier niet veel inhaalacties ziet. Met een extra DRS-zone wordt dat verschil iets minder groot. Daarom hadden ze die moeten toevoegen.”

Met medewerking van Scott Mitchell

Waarom DRS voor nu de beste oplossing is:

Grosjean: “Japanse GP laat zien dat tweedaags weekend kan werken”

Vorig artikel

Grosjean: “Japanse GP laat zien dat tweedaags weekend kan werken”

Volgend artikel

Vettel: "Te vroeg om te zeggen of Leclerc beste teamgenoot is"

Vettel: "Te vroeg om te zeggen of Leclerc beste teamgenoot is"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Lewis Hamilton Shop nu
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi