Formule 1

Stroll: Regelwijzigingen maken 2021 uitdagender voor Aston Martin

Aston Martin heeft het dit jaar zwaarder dan verwacht door de nieuwe technische regels in de Formule 1. Dat stelt Lance Stroll na de eerste seizoenshelft.

Casper Bekking

Casper Bekking

Bewerkt: 6 aug 2021, 15:50

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR21, wordt toegejuicht door zijn team

Aston Martin F1-aanwinst Sebastian Vettel stond dit seizoen al tweemaal op het podium, al is de tweede plaats in de Grand Prix van Hongarije nog niet zeker vanwege een tekort aan brandstof in de tank. Ondanks deze hoogtepunten is het team niet tevreden. De goede vorm van 2020 kon niet worden doorgetrokken naar het huidige seizoen. Afgelopen jaar zegevierde de equipe, destijds nog onder de naam Racing Point, in Sakhir en deed regelmatig mee om de podiumplaatsen. De renstal werd in de winter het slachtoffer van de regelwijzigingen.

De veranderingen aan de vloer voor 2021 zijn nadeliger voor de teams met een lage rake zoals Aston Martin en Mercedes. Volgens Lance Stroll is er in de eerste seizoenshelft goede progressie geboekt, maar had het zoveel beter kunnen zijn: “Dit is voor ons zeer zeker een uitdagend seizoen. Het is niet waar we voor gingen na de prestaties van eind vorig jaar. Door de reglementsveranderingen zijn onze prestaties minder. Dat maakte de eerste fase van het seizoen wat lastiger. Er zijn echter ook positieve punten. We hebben als team een stap gemaakt en we hebben de auto verbeterd. Er zijn nog veel races te gaan dus ik kijk ernaar uit.”

Teambaas Otmar Szafnauer denkt dat er meer in het vat had gezeten als de regels ongewijzigd waren gebleven: “Het team heeft schitterend werk geleverd om wat van de verloren downforce goed te maken. Helaas zijn we door de reglementen beperkt in wat we kunnen doen. We kunnen de rijhoogte aan de achterzijde niet aanpassen. Bovendien zijn we beperkt in de tijd die we kunnen steken in de auto voor dit jaar want dat gaat ten koste van de nieuwe wagen. En de handen zijn gebonden qua rijhoogte. Maar beetje bij beetje verbeteren we.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing

IndyCar

Indy IndyCar 1 u

IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing



Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

1 u

Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP



Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

DTM

DTM DTM 15 u

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?



Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

WEC

WEC WEC

Monza

15 u

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

Vorig artikel Alonso: Britse pers zette eerst mij en nu Verstappen weg als "bad guy"

Volgend artikel Tech: De aanpassingen die McLaren meenam naar Hongarije

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Casper Bekking



Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend

Formule 1

Formule 1

San Marino GP

6 m

Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend



F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?

Formule 1

Formule 1 6 m

F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?



Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Formule 1

Formule 1 8 m

Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer

Meer van

Lance Stroll



"Onacceptabel gevoel bij schakelen" – Max Verstappen legt gebruikelijke klacht via F1-boordradio uit

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

3 d

"Onacceptabel gevoel bij schakelen" – Max Verstappen legt gebruikelijke klacht via F1-boordradio uit



Aston Martin wist al voor GP Mexico dat het niet zou finishen, Honda komt met nieuwe maatregelen

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

4 d

Aston Martin wist al voor GP Mexico dat het niet zou finishen, Honda komt met nieuwe maatregelen



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Australië

8 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Meer van

Aston Martin Racing



Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

21 u

Wie sliep vannacht het slechtst: Fernando Alonso



Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 4 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

10 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer