Breaking news

Karten tegenwoordig vermoeiender dan Formule 1 volgens Grosjean

De spanning is bij vlagen ver te zoeken in de moderne Formule 1, met brede wagens die meer downforce en grip dan ooit hebben. Coureur Romain Grosjean van Haas F1 Team vindt dat de sport een voorbeeld kan nemen aan de intense races in het karten.

Romain Grosjean, Haas VF-19

Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images

Grosjean spendeerde zijn vrije tijd afgelopen week aan een potje 125cc karten met vrienden en kwam erachter hoe vermoeiend dat wel niet was ten opzichte van de Formule 1. "Ik ging karten met een groep vrienden, 125cc handgeschakeld. Na afloop was ik meer moe dan na een gemiddelde race in de F1", zo reageerde hij op een vraag van Motorsport.com.

In die zin zat de Franse coureur op één lijn met Lewis Hamilton, die wenste voor een 'meer fysieke' race-ervaring in de sport die hem al vijf keer tot wereldkampioen kroonde. Wat het karten zoveel leuker maakte, wist hij goed te verwoorden: "Je moet constant pushen, je gaat niet op safe spelen. En het allerbelangrijkste: we managen de band voortdurend. In Barcelona voelde het alsof we op veertig of vijftig procent van de capaciteiten van de wagen reden, dat was niet moeilijk. Als het alleen om kwalificatierondjes ging, zouden we we zo hard pushen als we konden en daadwerkelijk uitgeput zijn tegen het eind. Hadden we tussendoor aan 'lift & coast' moeten doen, dan was het nog zwaarder geweest. Hoe lastig is dat voor je lichaam en voor de concentratie?"

Er zijn een aantal dingen mogelijk om de Formule 1 weer fysiek uitdagend te maken, meent Grosjean. "Zorg dat het tanken tijdens de race weer terugkeert, dan is de wagen niet honderd kilo aan brandstof zwaarder bij de startfase. Zorg ervoor dat er voor elke stint ongeveer dertig kilo is, waardoor je minstens een paar seconden sneller bent en je veel sneller vermoeid raakt. Wat we nodig hebben is een wagen om mee te kunnen pushen." Andere coureurs zouden volgens hem ook met ideeën moeten komen. "Wanneer ik zeg dat we zoiets moeten doen, vergeet ik misschien een reden waarom het juist niet moet gebeuren. Wie weet kraam in nu onzin uit en mis ik een belangrijk punt, maar ik verzin in ieder geval ideeën."

Met medewerking van Scott Mitchell

Onboard ronden van zes verschillende F1-bolides over Circuit de Catalunya

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Binotto beaamt: "We verzamelen bewijs, Vettel komt sterker terug"
Volgend artikel Brown grapt: "Als Alonso belt, moet ik een derde auto regelen"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland