Interview
Formule 1 GP van Nederland
Nog een jaartje geduld? Uitgebreid Dutch GP-interview met Jan Lammers
Om 15.10 uur hadden de lichten voor het eerst sinds 1985 weer moeten doven voor een F1-race in Zandvoort. Het plan is zoals bekend ingehaald door de actualiteit, door de mondiale coronacrisis. Maar hoe kijkt Jan Lammers nu terug op de bewogen ‘Road to Zandvoort’ en wat is het perspectief voor de (nabije) toekomst? Een video-interview met de sportief directeur in het geplande raceweekend.
Ronald Vording
Bewerkt: 3 mei 2020, 13:11
Kopieer link
Deel op Viber
Grand Prix van Nederland
Alle ontwikkelingen over de mogelijke Formule 1 Grand Prix van Nederland.
Het is om te beginnen een wereldvreemd beeld. Op het moment dat Lammers Motorsport.com te woord staat op de hoofdtribune, is het muisstil in Zandvoort. Aan de kust, maar ook op het circuit zelf. De poort zit dicht en dat terwijl Max Verstappen en co op dat moment voor het mooie weer hadden moeten zorgen. Figuurlijk dan, want in werkelijkheid regent het (vrijdag) bij vlagen stevig. "Tja. Het is een surreële situatie en natuurlijk erg jammer voor iedereen. Maar tegelijkertijd is het wat het is en kijken we liever vooruit, bijvoorbeeld met de vraag ‘wat wordt het nieuwe normaal?'"
The Road to Zandvoort: groter dromen vanaf 2016
Voordat ‘het nieuwe normaal’ ter sprake komt, gaan we eerst nog even terug in de tijd. Want hoe heeft Circuit Zandvoort – een naam die jarenlang meer cynisme opriep dan optimisme – in hemelsnaam weer op de F1-kalender kunnen komen? Het jaar 2016 speelt daarin een cruciale rol. Verstappen won zijn eerste GP, de Jumbo Racedagen werden voor het eerst gehouden en prins Bernhard van Oranje werd mede-eigenaar van het circuit. "Ja, ik denk dat dat wel een goede opsomming is inderdaad", reageert Lammers. "Gaandeweg werd die F1-terugkeer steeds reëler, maar in het begin was ik ook absoluut één van de mensen die dacht ‘dat is gewoon kansloos’. Maar goed: dat geeft des te meer aan wat voor een geweldige job hier is verricht."
Bekijk ook:
- Lammers: "GP zonder publiek mag Zandvoort niet veel geld kosten"
- Reconstructie: Hoe Zandvoort alle hobbels voor F1 nam, op eentje na
Die ‘geweldige job’ leidde tot een fraaie presentatie met Chase Carey in 2019 en een jaartje later tot de formele heropening van het verbouwde circuit. Dat laatste moment markeert voor Lammers ook persoonlijk hét hoogtepunt van de voorbije jaren. "Voor de echte Zandvoorter klinkt het geluid van een F1-auto als muziek in de oren. Als er vroeger een F1-auto werd gestart, lieten mensen het werk en het gereedschap vallen en sprongen velen op de fiets, brommer of wat dan ook om in de duinen te gaan kijken. Dus dat Max hier anno 2020 weer met een F1-auto over het nieuwe circuit reed, was toch echt wel een kippenvelmomentje voor mij. Ik krijg nu ook weer kippenvel als ik erover vertel."
Een Nederlands racefeest in 'het nieuwe normaal'?
Hoe het volgende ‘kippenvelmoment’ eruit moet zien, weet Lammers ook al wel: als het hele F1-veld voor het eerst weer op weg naar de Tarzanbocht stormt. Maar wanneer dat gaat plaatsvinden, blijft voor iedereen een vraag. De voorwaarden voor een race zonder publiek zijn vrijdag al uitgebreid aan bod gekomen, maar wellicht lijkt 2021 toch een betere optie. "Het duurt dan misschien een jaartje langer. Maar of we nou na 35 jaar of na 36 jaar terugkomen, op die schaal bekeken valt dat allemaal nog wel mee", plaats Lammers het huidige uitstel in perspectief.
"Het is misschien ook wel beter als het [coronaleed] grotendeels achter de rug is en dat wij weer een normaal evenement kunnen houden. Het evenement dat wij in de planning hadden staan is ook moeilijk te veranderen in een 'anderhalve meter-evenement'. Kun je het voorstellen: een dansvloer in het 'fan village' waar je moet opletten dat je niet te dicht bij elkaar komt? Normaal lopen mensen met een biertje omhoog tegen elkaar aan en nu zouden ze allemaal skippyballen van anderhalve meter doorsnede aan moeten trekken als pak", lacht de voormalig F1-coureur. "Dat wil je ook niet. Dus als je het evenement met publiek mag uitrollen, wil je er ook een mooi feest van maken."
Voor dat mooie feest met honderdduizenden mensen lijkt volgend jaar reëler. En tot die tijd houden we ons dan maar vast aan het gezegde 'wat in het vat zit, verzuurt niet'. "Ja, daar moeten we het absoluut bij houden. En ach: drama's zijn nog steeds vliegtuigongelukken en alle mensen die dit niet overleven. En natuurlijk de families daarvan. Wij vormen een sportevenement en moeten ons, ondanks het feit dat er veel geld mee gemoeid gaat, ook gewoon sportief opstellen. Dit is een tijd om bescheiden te zijn."
Bekijk hierboven het complete video-interview met Jan Lammers. Onder meer over het werk om weer op de F1-kalender te komen, de financiële situatie in coronatijd en de complexiteit van een race zonder publiek.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Joan Mir blijft aan de kant, Honda met één rijder in Australië
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
De cijfers die laten zien dat Mercedes zijn overmacht in F1 2026 kwijt is
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Hoe Kimi Antonelli uitgroeide tot de gedoodverfde F1-wereldkampioen van 2026
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 u
McLaren sprak incident Singapore uit; Norris belooft 'betere beslissingen'
Vorig artikel De 'ondenkbare' samenwerking van medewerkers Red Bull en Renault
Volgend artikel Van Overdijk rekent niet meer op Dutch Grand Prix in 2020
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
8 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Meer van
Jan Lammers
Jan Lammers over nieuwe F1: "Het begin was een totale lasershow"
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
Jan Lammers over nieuwe F1: "Het begin was een totale lasershow"
Hoe René Lammers bij Fernando Alonso's managementbureau belandde
Formule 1
Formule 1 5 sep 2025
Hoe René Lammers bij Fernando Alonso's managementbureau belandde
Scheivlak als Max Verstappen-bocht? Lammers ziet dat wel gebeuren
Formule 1
Formule 1
GP van Nederland
2 sep 2025
Scheivlak als Max Verstappen-bocht? Lammers ziet dat wel gebeuren
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
13 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
25 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer