Formule 1 GP van Spanje
James Vowles geeft toe: "Vloer onder Williams FW45 niet zo complex"
James Vowles geeft eerlijk toe dat de vloer van de Williams FW45 niet zo complex en ingewikkeld is als die van bijvoorbeeld Red Bull Racing. De Brit heeft uiteraard de foto's van de onderkant van de auto's van Red Bull en Mercedes gezien, maar stelt dat kopiëren niet zo makkelijk is.
Niels Dijksterhuis
Gepubliceerd: 8 jun 2023, 12:37
Kopieer link
Deel op Viber
Logan Sargeant crashte in de derde vrije training voor de Grand Prix van Spanje, waarna de FW45 van de Amerikaan op de bergauto werd getakeld. Hierdoor was de vloer in vol ornaat te bewonderen en werd deze meteen vastgelegd door de aanwezige fotografen. Een week eerder overkwam dit Red Bull en Mercedes in Monaco. De RB19 en W14 bungelden lange tijd in de lucht in Monte Carlo, waardoor alle F1-teams die vloeren uitgebreid konden inspecteren. Het grote verschil tussen de vloer van Williams en die van Red Bull, is dat de onderkant op de FW45 een stuk simplistischer is dan die van Red Bull.
Williams-teambaas James Vowles geeft eerlijk toe dat hun vloer niet zo complex is als die op andere auto's. "De foto's zijn natuurlijk vergeleken met die van onze concurrenten", zegt de Brit. "Eén ding moet duidelijk zijn: ze zijn een beetje misleidend. Bij ons wordt met name gericht op de diffusor, dit in tegenstelling tot de andere foto's die zich meer richten op de voorkant en het midden van de vloer. Het gedeelte waar je binnen de reglementen meer details aan kunt toevoegen. Dat gezegd hebbende, we missen inderdaad details ten opzichten van de concurrentie. De vloer zou niet nodig moeten zijn om dat te weten. Je kunt het zien aan de rondetijden. Dat is een fundamenteel kenmerk van de balans van de auto en hoe de performance en downforce van de auto zijn. Veel daarvan wordt gegenereerd door de vloer."
De chef benadrukt dat teams niet zomaar zaken kopiëren, maar erkent dat er altijd iets te leren valt. "Het begrijpen van wat de concurrentie doet en dat simpelweg kopiëren, gaat je niet helpen", vervolgt Vowles. "Het geeft misschien een voorsprong en inzicht in waar je naar toe moet, maar zodra je de achterliggende gedachte niet begrijpt, de dynamiek van de luchtstroom, dan heb je geen idee over hoe je consequent kan ontwikkelen om beter te worden dan de ander. Bovendien is alles wat je bij de concurrent ziet na zes of acht weken achterhaald. Zij zijn alweer verder. Het is zaak om te begrijpen waarom ze de vloer zo ontwikkeld hebben, de manier waarop dat is gedaan, wat we kunnen leren en hoe we dat kunnen toepassen op waar we nu zijn. Dat gebeurt de hele tijd. Je kunt echter niet weggaan van een aantal diepgewortelde methodes en systemen die je nodig hebt om te begrijpen hoe je downforce kunt genereren op een efficiënte manier. Onze prioriteit is te leren van anderen als we dat nodig hebben om onze auto verder te ontwikkelen. Iets waarvan we zeker weten dat de auto er sneller van wordt."
Video: Logan Sargeant crasht in VT3 voor de GP van Spanje
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
24 min
Hamilton benadrukt dat spanning met Leclerc bij Ferrari voorbij is: "We hebben het uitgepraat"
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
30 min
Max Verstappen keek voetbal tijdens F1-onderbreking: "Twaalf uur van mijn leven verloren!"
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van São Paulo 2026
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van São Paulo 2026
F1 GP Brazilië: Lando Norris pakt pole in kletsnatte kwalificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
1 u
F1 GP Brazilië: Lando Norris pakt pole in kletsnatte kwalificatie
Vorig artikel Adrian Newey doet uit de doeken waarom Ferrari geen optie was
Volgend artikel VIDEO: F1-vragenvuur met Haas-teambaas Guenther Steiner
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Meer van
Logan Sargeant
Voormalig Williams F1-coureur Logan Sargeant kondigt verloving aan
Formule 1
Formule 1 3 m
Voormalig Williams F1-coureur Logan Sargeant kondigt verloving aan
Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt
Uitgelicht
WEC
Uitgelicht
WEC
Imola
6 m
Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt
Sargeant zet autosportcarrière na mislukt F1-avontuur voort in IMSA
IMSA
IMSA 15 aug 2025
Sargeant zet autosportcarrière na mislukt F1-avontuur voort in IMSA
Meer van
Red Bull Racing
Max Verstappen, Hamilton en Leclerc incasseren gridstraf na motorwissels voor GP Brazilië
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
7 u
Max Verstappen, Hamilton en Leclerc incasseren gridstraf na motorwissels voor GP Brazilië
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
9 u
F1-update: Dit zat er achter Verstappens boordradio, Ferrari om tafel met Hamilton en Leclerc
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 1 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer