Interview
Formule 1 Circuit Zandvoort aankondiging nieuwe naam
Interview: Wie zit er achter de nieuwe naam van Circuit Zandvoort?
De verbouwde omloop in Zandvoort gaat sinds eind augustus formeel door het leven als CM.com Circuit Zandvoort. Maar waarom eigenlijk zo'n naamsverandering en wie zitten daar precies achter? Motorsport.com gaat uitgebreid in gesprek met Jeroen van Glabbeek, CEO van de nieuwe naamsponsor CM.com.
Ronald Vording
Bewerkt: 13 sep 2020, 08:40
Kopieer link
Deel op Viber
De naam van het duinencircuit is door de jaren heen allerminst in beton gegoten: Circuit Park Zandvoort, Circuit Zandvoort en vanaf 2020 de laatstgenoemde versie met een commerciële partij ervoor. De organisatie in Zandvoort had daarvoor een grote aankondiging gepland, maar moest door een zomerstorm uitwijken naar de verbouwde pitboxen. Het enthousiasme was er echter niet minder om. Circuitdirecteur Robert van Overdijk bleek in zijn nopjes met de stap en hetzelfde gold voor de naamgevende partij. Maar wij wat doet het bedrijf?
"Nou CM.com is om te beginnen een techbedrijf, beursgenoteerd in Nederland en bovenal snelgroeiend", legt CEO Jeroen van Glabbeek vanaf het verbouwde circuit uit aan Motorsport.com. "Maar we willen graag wat bekender worden en deze sponsorship past daar super bij. Dit is een circuit van mensen met ambitie, dus we vullen elkaar goed aan. Jaren geleden hoorden wij hier al 'ooit moet de Formule 1 hier terugkomen'. Niemand geloofde daar toen in, maar wij eerlijk gezegd wel omdat we zagen hoe serieus al die mensen daarmee bezig waren."
Dat Zandvoort inmiddels echt een F1-contract op zak heeft en onder normale omstandigheden op de Formule 1-kalender van 2021 staat, maakte het plaatje voor CM.com compleet om in te stappen. "Ja, op een gegeven moment dachten we 'we willen meer, vooral meer in beeld komen'. En als we dan die naam van het circuit kunnen sponsoren, die naam ziet iedereen. Je hebt altijd van die lijstjes met waar alle Grands Prix worden verreden, nou daar staat CM.com Circuit Zandvoort straks mooi tussen. Beter kan niet voor ons. Bovendien wordt de Formule 1 overal ter wereld bekeken, ook dat is voor een merk in opbouw heel belangrijk."
Lees ook:
- Interview: Nieuwe naam, Grade One en hoop op fans in Zandvoort
- Lammers: “Mikken volledig op Dutch GP met fans in 2021”
Corona leek even roet in het eten te gooien, al wil Van Glabbeek daar niet louter pessimistisch naar kijken. "Veel van onze technologieën, zoals contactloos betalen, hebben door corona juist een vlucht genomen, bijvoorbeeld op de terrassen in Nederland." Dit brengt ons ook bij het werk achter de schermen in Zandvoort. CM.com is nu weliswaar pas titelsponsor van het circuit, maar de samenwerking is bepaald niet nieuw. "Nee, voor de Dutch Grand Prix hebben we de kaartverkoop ook al gedaan. Normaal is dat een stressmoment voor mensen: allemaal tegelijk naar een website en dan de site op zwart. Maar wij hebben dat stressmoment weggenomen door mensen meerdere weken te geven om zich in te schrijven en om allerlei voorkeuren kenbaar te maken. Het plezierig maken van zo'n ervaring zeg maar, daar willen we met CM.com."
"Daarna proberen we met al die mensen in contact te blijven. Via e-mail, sms maar ook via WhatsApp. De mobiele telefoon is daar heel belangrijk voor", vervolgt Van Glabbeek. Dit is ook het punt waarop het circuit garen spint bij de techniek. Deze communicatie brengt bijvoorbeeld in kaart hoe mensen naar het circuit komen, hetgeen kan helpen om het veelbesproken fileleed te verzachten. Een traditioneel struikelblok in Zandvoort. "Nou ja, zeker. Door deze technologie kun je er met mensen over praten hè. Kom je met de auto of met de trein, heb je een parkeerkaartje nodig of niet? Daar kun je allemaal over in gesprek gaan met mensen." De rol van CM.com is al met al nog anoniem, maar niet te onderschatten groot. Voor de geplande editie van 2021 is het pakket waar de technologie voor moeten dienen nog omvangrijker: ticketing, contact met fans en idealiter ook contactloos betalen. "Of mensen dan hun kaartje kopen via CM, het biertje betalen via CM en Max Verstappen zien winnen? Haha, nou vooral dat laatste hè, daar gaan we voor", sluit Van Glabbeek met een knipoog en een lach af.
Bekijk hierboven het hele interview met CM.com CEO Jeroen van Glabbeek over de nieuwe naam van Circuit Zandvoort, de technieken van de Dutch GP en het perspectief van een F1-race in Nederland voor de komende jaren.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
1 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
2 u
Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island
Vorig artikel Pirelli verwacht vooral tweestoppers, eenstopper is mogelijk
Volgend artikel Perez moet het in Mugello doen zonder Racing Point-update
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
6 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
9 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
26 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer