Honda wil met volgende upgrade kwalificatiemodus verbeteren
Honda zal met de volgende upgrade die later dit seizoen wordt geïntroduceerd de kwalificatiemodus van de motor proberen te verbeteren. Zo heeft technisch directeur Toyoharu Tanabe laten weten.
De Japanse fabrikant boekte een week geleden de eerste overwinning sinds zij in 2015 terugkeerde in de koningsklasse van de autosport. Max Verstappen knokte zich in Oostenrijk naar de zege nadat hij bij de start nog terug was gevallen naar de achtste plaats. Volgens Honda-baas Tanabe is het verbeteren van de kwalificatiemodus ‘vanzelfsprekend’ de volgende stap, al kan de racesnelheid van de krachtbron ook nog steeds beter.
“Het is niet eenvoudig om de boel nu meteen verder omhoog te schroeven, maar we blijven verder werken aan de ontwikkeling van de motor, dus misschien met de volgende specificatie of update", laat Tanabe daarover weten. "Maar die zal er de volgende race nog niet zijn.”
Honda introduceerde in Frankrijk de Spec 3 bestaande uit een verbeterde interne verbrandingsmotor en turbo, die voor iets meer vermogen en een betere betrouwbaarheid moeten zorgen. Op de vraag of Honda in de kwalificatie nog meer goed heeft te maken dan in de race, reageert Tanabe: “Ja, we zien in de kwalificatie een groter verschil met de anderen. In de race hebben we ook nog steeds een achterstand, maar in de kwalificatie scheelt het meer. Dat betekent dat de volgende stap op het gebied van de kwalificatiemodus moet komen, maar dat wordt niet eenvoudig.”
Dat Honda dit jaar omwille van de ontwikkeling vier motoren zou gebruiken in plaats van drie, was van meet af aan eigenlijk wel duidelijk. Ferrari en Mercedes proberen zich ondertussen nog steeds aan het maximale aantal van drie stuks te houden. Het is nog niet duidelijk wanneer de Spec 4 precies komt. Mogelijk zal dit rond de Italiaanse Grand Prix op Monza zijn. Honda F1-manager Masashi Yamamoto: “We blijven aan de motor werken, zowel aan de prestaties als aan de betrouwbaarheid. Met de volgende update willen we graag meer verbetering boeken om Red Bull te ondersteunen. Natuurlijk kijken we ook al naar volgend jaar. Maar zodra we iets klaar hebben, of het nu op gebied van betrouwbaarheid of performance is, zullen we het introduceren.”
Hoe Honda zich tot F1-winnaar ontwikkelde:
Deel of bewaar dit artikel
McLaren ‘teleurgesteld’ dat Ferrari eerder inzette op roterende achtervleugel
Grasser bevestigt voormalig DTM-racewinnaar als vervanger: test Paul binnenkort?
Winnaars en verliezers na hervatting MotoGP-seizoen op Silverstone
Felix Rosenqvist en Will Power halen uit naar IndyCar-regels voor verkeer na podiumplaatsen in Portland
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Hadjar spreekt van 'cultuurschok' na overstap van Racing Bulls naar Red Bull
Red Bull vindt naar verluidt opvolger voor Gianpiero Lambiase
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties