Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
21 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
70 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
83 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
105 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
126 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
140 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
154 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
189 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
203 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
238 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
245 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
259 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
273 dagen
Volledige:

Marko laakt actie Leclerc: "Dit mag een topcoureur niet overkomen"

gedeeld
reacties

Helmut Marko is niet te spreken over de actie van Charles Leclerc in de eerste ronde van de Japanse Grand Prix. Volgens de Oostenrijkse topadviseur treft de Ferrari-coureur alle blaam en mag hij een dergelijke fout als toptalent niet maken.

Marko laakt actie Leclerc: "Dit mag een topcoureur niet overkomen"
Door:
, Journalist
13 okt. 2019 09:17

Leclerc kende een tamelijk beroerde start op Suzuka en belandde daardoor aan de binnenkant van de tweede bocht. Daar kreeg hij door zijn voorgangers - Valtteri Bottas en Sebastian Vettel - te maken met onderstuur. De SF90 gleed dus naar buiten en tikte Verstappen van het asfalt. "Max zat er een wagenlengte voor en Leclerc is overduidelijk bij hem in de [zijkant van de] auto gereden", blikt Marko in gesprek met de Oostenrijkse ORF terug op de touché.

Lees ook:

Volgens de topadviseur mag Leclerc, die als toptalent te boek staat en dit jaar ook veel indruk maakt, een dergelijke fout niet maken. Of zoals hij het zelf verwoordt: "Zo'n domme fout, dat mag een topcoureur gewoon niet overkomen." Dat de wedstrijdleiding het voorval eerst nog met 'no investigation necessary' afdeed en het onderzoek vervolgens doorschoof tot na de race, noemt de Oostenrijker 'absurd'. Verstappen moest uiteindelijk in de vijftiende ronde definitief forfait geven, al was dat volgens Marko de enige logische optie. "De schade was zo enorm dat we meer dan honderd punten aan downforce hebben verloren. Doorrijden had dus geen enkele zin meer."

Waar Marko met de beschuldigende vinger naar Leclerc wijst, is men bij Ferrari een andere mening toegedaan. "Er was simpelweg geen plek voor twee auto's", legt teambaas Mattia Binotto uit. Leclerc heeft het contact in ieder geval niet bewust opgezocht volgens de Italiaan. "De eerste bochten zijn hier in Japan altijd lastig. Charles heeft dit sowieso niet met opzet gedaan." Ondanks deze stellige overtuiging zegt Ferrari ditmaal niet in beroep te gaan tegen de uitspraak van de stewards. "Wij moeten het besluit volledig aan de stewards overlaten. En wat de uitspraak ook is, wij zullen die accepteren", sluit Binotto af.

Update: Tijdstraf van 15 seconden voor Charles Leclerc

Verstappen versus Leclerc als nieuwe F1-rivaliteit:

Horner: “Verstappen was bijna 25 procent van zijn downforce kwijt”

Vorig artikel

Horner: “Verstappen was bijna 25 procent van zijn downforce kwijt”

Volgend artikel

Leclerc bestraft voor Verstappen-touché en doorrijden met schade

Leclerc bestraft voor Verstappen-touché en doorrijden met schade
Laad reacties