Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein long runs: is Max Verstappen favoriet in Maleisië?

Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vasseur roept Ferrari op tot eenheid: met de vinger wijzen zou 'grote fout' zijn

Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Alex Rins grapt dat hij ‘in zijn broek scheet’ tijdens MotoGP-taxirit met Jack Miller

"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert

Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Flavio Briatore zet crash van Franco Colapinto achter zich: 'Ik was boos, maar het verleden is het verleden'

Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Franco Colapinto: "Niemand" praat over de online haat die ik krijg na crash in Baku
Breaking news

Grosjean trots op comeback in strijd met Magnussen

Romain Grosjean is trots op de wijze waarop hij zich heeft teruggeknokt in de strijd met Haas-teamgenoot Kevin Magnussen.

De beschadigde auto van Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Crash Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 en Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Romain Grosjean, Haas F1 Team, and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Romain Grosjean, Haas F1 Team

Grosjean stond na de eerste acht races nog zonder punten. De Fransman kreeg in die periode veel kritiek te verduren na diverse incidenten en crashes, waarbij hij zichzelf én collega’s uitschakelde. In diezelfde periode had Kevin Magnussen al 27 punten verzameld. Grosjean sloeg in Oostenrijk terug met de vierde plaats - de beste klassering van Haas in de Formule 1 - en eindigde in zeven van de daaropvolgende twaalf Grands Prix in de punten. Hij eindigde met 45 punten, 11 minder dan Magnussen, ondanks het verlies van 8 punten na zijn diskwalificatie in Italië.

“Hij pakte veel punten in de beginfase en ik scoorde niks”, blikte Grosjean in gesprek met Motorsport.com terug. “En dan heb je nog de acht punten van Monza die ik moest inleveren. Dat waren er behoorlijk veel, bijna de helft van mijn achterstand op dat moment [19 punten]. Dus vanaf Duitsland heb ik de overhand gehad. Eerder in het jaar leverde hij uitstekend werk. Vijfde in Bahrein, dat zijn tien punten, en hij bleef goed presteren. Ik had ofwel problemen of ik maakte zelf fouten en scoorde geen punten. Ja, het gat is groot maar het was nog veel groter. Ik denk dat ik geweldig gepresteerd heb door zo terug te komen. Ook in de kwalificatie, want ik stond ver achter maar ik heb het aardig hersteld.” De Fransman won het onderlinge kwalificatieduel met 11-10, mede door in vier van de laatste vijf races voor zijn teamgenoot te staan.

De rijder uit Genève legt uit hoe de ommekeer tot stand kwam: “Dat gebeurde vooral in mijn hoofd. Ik zette de dingen op de juiste plaats. Uiteraard was die periode frustrerend, vervelend, zwaar. Ik kreeg veel kritiek te verduren. Maar ik wist dat ik terug zou slaan zodra alles op de juiste plaats zou vallen. Er waren wat fouten, wat pechgevallen. Fouten die ik met mijn ervaring niet had mogen maken. Maar het is altijd belangrijk hoe je reageert, hoe je terugkomt. In de sport in het algemeen is er geen middenweg. Het is goed of slecht, daar tussenin is nooit echt een optie.” 

Romain Grosjean: Mijn leven in foto's

Met medewerking van Khodr Rawi en Scott Mitchell

 

Net binnen

Vorig artikel Red Bull 'heeft alles gedaan' om Ricciardo te behouden
Volgend artikel Honda: “Voelen ons comfortabel over betrouwbaarheid”

Beste reacties