Breaking news

Formule 1

Formule 1 laat drie concepten zien voor 2021 en verder

De Formule 1 heeft vrijdag drie concepten gepresenteerd voor de auto waarmee vanaf 2021 in de koningsklasse van de autosport wordt gereden, nadat er op donderdag al een ontwerp was uitgelekt.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 14 sep 2018, 11:21

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

2021 concept F1

De concepten laten zien hoe de ontwikkeling van de volgende generatie Formule 1-auto’s tot dusver is verlopen. Het eerste concept toont hoe de halo beter in het design van de auto kan worden geïntegreerd om de wagen er beter uit te laten zien. Het tweede concept is geraffineerder en oogt agressiever, mede doordat de auto voorzien is van grotere, 18 inch banden. Het derde concept toont de meest actuele stand van zaken als het gaat om de ontwikkeling van de nieuwe Formule 1-wagen. Hierop zijn meer aerodynamische details te zien, al zijn sommige nieuwe ideeën nog niet meegenomen in de tekening. Het doel van de Formule 1 is om voor eind 2019 het raamwerk van de regels voor de nieuwe wagen af te hebben. In de komende anderhalf jaar wordt er dus nog verder gewerkt aan het verfijnen van de auto. 

De concepten in beeld:

2021 concept F1

2021 concept F1

2021 concept F1

2021 concept F1

2021 concept F1

5

“Toen we begonnen te kijken naar de auto voor 2021, was het onze voornaamste doel om wagens te hebben die goed tegen elkaar kunnen racen”, laat Ross Brawn, de motorsportbaas van de Formule 1, weten. “We stelden al heel vroeg in ons onderzoek vast dat het met de huidige auto heel moeilijk is om een andere wagen te volgen. Zodra een coureur binnen een paar wagenlengtes van een andere rijder komt, verliest diegene vijftig procent aan downforce. Je raakt dus een substantieel deel van de prestaties kwijt. We hebben gekeken waarom dat is en hoe we dat kunnen verbeteren. Het doet me goed te kunnen melden dat we nu op ongeveer tachtig procent [behoud van downforce] zitten.”

“Een ander belangrijk doel was om de wagens er beter uit te laten zien. We willen een auto die beter oogt dan wat je in games voorbij ziet komen en die kinderen graag op een poster aan de muur willen hebben”, vervolgt Brawn. “In elke fase van de evolutie van de auto hebben we een grafische representatie laten maken om ons een idee te geven hoe de auto eruit kan komen te zien. We willen een auto die inspireert. De Formule 1 is de koningsklasse van de autosport en de wagen moet er sensationeel uitzien.”

De Formule 1 hoopt dat de bolide dermate aantrekkelijk wordt dat niet alleen de huidige teams in de sport willen blijven, maar er zich ook nieuwe teams aanmelden voor het kampioenschap. Brawn: “De situatie moet straks zo zijn dat men in de rij staat om deel te nemen aan de Formule 1.”

Ook in 2019 verandert er al heel wat:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren

MotoGP

MGP MotoGP 12 u

Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren



Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

12 u

Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

F1 Formule 1 12 u

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

WEC

WEC WEC

Barcelona

14 u

Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde

Vorig artikel Grosjean haalt uit naar Haas-critici: "Gebrek aan respect"

Volgend artikel Arrivabene: “Deur bij Ferrari altijd open voor Mick Schumacher”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Ross Brawn



Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP

MotoGP

GP van Italië

4 m

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP



Max Verstappen opnieuw verkozen tot Autosport Driver of the Year

Formule 1

Formule 1 8 m

Max Verstappen opnieuw verkozen tot Autosport Driver of the Year



VIDEO: Trailer van de F1-documentaire over het unieke Brawn GP

Formule 1

Formule 1 3 nov 2023

VIDEO: Trailer van de F1-documentaire over het unieke Brawn GP

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

11 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

24 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer