Breaking news
Formule 1 GP van Emilia-Romagna
FIA rondt nieuwe regels af voor tweedaags F1-weekend Imola
Het FIA World Motor Sport Council heeft de aanpassingen van de sportieve Formule 1-reglementen goedgekeurd die een tweedaags Grand Prix-weekend in Imola mogelijk maken.
Filip Cleeren
Bewerkt: 28 okt 2020, 08:13
Kopieer link
Deel op Viber
Omdat bij de Grand Prix van Emilia-Romagna het traditionele driedaagse programma op de schop gaat, moeten de sportieve reglementen van de Formule 1 ook formeel aangepast worden. Er is zaterdagochtend slechts één vrije training van anderhalf uur met een gat van 2,5 uur tot de start van de kwalificatie.
De eerste rijdersbriefing van vrijdagavond blijft behouden om over zaken van de vorige race in Portimao te kunnen praten, maar omdat er op dat moment nog niet is gereden komt er zaterdag tijdens de lunch nog een tweede briefing waarin rijders feedback kunnen geven op het circuit tussen de training en de kwalificatie.
De reglementen geven ook aan dat wie na de eerste en enige training van chassis verandert vanuit de pitlane zal moeten vertrekken, een regel die doorgaans betrekking heeft op VT3.
Door het gebrek aan actie op vrijdag is het aantal beschikbare bandensets teruggebracht van 13 naar 10 stuks: twee sets hard, twee medium en zes soft. Drie setjes moeten na de training weer worden afgestaan aan Pirelli.
Volgens FIA wedstrijdleider Michael Masi heeft het aangepaste programma heel wat werk gekost om rond te krijgen. "We hebben best veel moeten veranderen om een tweedaags evenement te faciliteren", stelde Masi. "Het heeft alles op elkaar gepakt, want effectief worden alle normale activiteiten van vrijdag weggehaald. Sommige elementen van het programma, zoals de rijdersbriefing, gebeuren normaal gezien na de eerste trainingsdag.Dat vindt nu plaats op vrijdagavond en nogmaals na de eerste en enige vrije training om dringende zaken te bespreken over het circuit."
"Het wordt heel interessant om te kijken hoe het verloopt", vervolgt de Australiër. "En ik kijk er ook naar uit. Ik heb met verschillende teammanagers gesproken en bij hen heerst hetzelfde gevoel. Het is een keer iets compleet anders."
Lees ook:
- Formule 1 tijdschema: Het tweedaagse raceweekend op Imola
- Verstappen bewaart warme herinneringen aan Imola
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
58 min
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Massa: Schumacher werkte harder, maar Hamilton is getalenteerder
Volgend artikel Openingsronde Portimao etaleerde het rijplezier van Raikkonen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Filip Cleeren
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Formule 1
Formule 1 3 u
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Winnaars en verliezers van de Grand Prix van Singapore
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Hongarije
2 m
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer