Breaking news

FIA wilde niet ‘dictatoriaal’ optreden in velgen-rel rond Mercedes

De FIA wilde eind vorig jaar de legale maar veelbesproken velgen van Mercedes niet verbieden, ondanks de dreiging van een uitgavenoorlog op dit gebied.

Mercedes-AMG F1 velgen en Pirelli banden

Mercedes-AMG F1 velgen en Pirelli banden

Zak Mauger / Motorsport Images

Mercedes zorgde afgelopen Formule 1-seizoen voor de nodige ophef. Het team introduceerde velgen met luchtkanalen om de koeling van de banden te verbeteren. De FIA keurde het concept goed, rivalen waren van mening dat het ging om een bewegend aerodynamisch onderdeel. Dat is volgens de regels niet toegestaan. 

Uitgelegd: De controversiële velgen van Mercedes

Om een officieel protest in het heetst van de titelstrijd te vermijden, koos Mercedes ervoor om de veelbesproken velgen enige tijd op de plank te laten liggen. Pas op het moment dat beide kampioenschappen beslist waren, werden de velgen ingezet. Er volgde geen protest, waarna het team het concept verder verbeterde. Inmiddels hebben Ferrari en McLaren ook al geëxperimenteerd met hun eigen variant, andere teams evalueren eveneens de opties. 

Nikolas Tombazis, bij de FIA verantwoordelijk voor technische zaken aangaande formulewagens, erkent dat hij destijds al het gevaar zag dat alle teams enorm veel geld zouden steken in de ontwikkeling van dit concept. Hij wilde echter niet optreden door de boel te verbieden. In gesprek met Motorsport.com zei Tombazis: “De oplossing van Mercedes was legaal en het idee werd door anderen overgenomen. Maar naar mijn mening zijn dergelijke gecompliceerde ontwerpen geen goede zaak voor de Formule 1, want ze zijn heel erg duur. Toen ze in oktober voor het eerst gebruikt werden, konden we niets veranderen zonder dictatoriaal op te treden. We waren namelijk van mening dat ze zich aan de regels hielden. Het verrast me dus niet dat andere teams proberen met eenzelfde concept te profiteren.”

Met medewerking van Franco Nugnes, Motorsport.com Italië

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Di Montezemolo: "Vier dagen voor Senna's dood was er een geheime ontmoeting met Ferrari"
Volgend artikel Max Verstappen over Formule 1-loopbaan Jos: “Niet echt de kansen gehad”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland