Ferrari vertolkt bijrol op eigen F1-feestje: "Gewoon te langzaam"
De duizendste Grand Prix van Ferrari zal zeker niet de geschiedenisboekjes ingaan als de meest succesvolle van het Italiaanse merk. Eigenlijk voldeed de Scuderia met een achtste en tiende plek op Mugello gewoon aan de verwachtingen van dit moment, al hoopten de kopstukken door de vijfde startplek van Charles Leclerc op meer. De realiteit is echter dat Ferrari snelheid mist, zo concluderen beide coureurs.
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Charles Coates / Motorsport Images
Op voorhand was al duidelijk dat de duizendste Grand Prix geen recht zou doen aan de rijke geschiedenis van het merk uit Maranello. Daarvoor verloopt het F1-seizoen 2020 simpelweg te slecht, een wonderbaarlijke opleving valt daarin niet meer te verwachten. Toch kwam die opleving er op zaterdagmiddag nog wel bijna. Leclerc presteerde boven verwachting door zijn SF1000 op de vijfde startplek te posteren. Een dag later bleek het echter gebeurd met de pret.
"We waren gewoon te langzaam, veel meer valt er ook niet te melden", laat Leclerc in duidelijke bewoordingen aan Sky Sports F1 weten. "Ik had een goede start en manoeuvreerde mezelf zo in de best mogelijke positie. De twee Mercedes-coureurs voor mij zouden toch wel wegrijden, waardoor ik in vrije lucht terecht kon komen. Maar ik worstelde zelf gewoon enorm met de auto." In de race ging het dus een stuk minder dan op zaterdag en dat roept vraagtekens op bij Leclerc. "Ik weet het niet, maar daar moeten we echt aan werken. Aan het begin van dit jaar hadden we het lastig in de kwalificatie, maar waren we beter in de race. Dit weekend hebben we het gisteren best goed gedaan, maar was het enorm lastig met deze auto in de race."
Vettel geen fan van staande start na code rood
Waar Leclerc na een tijdstraf van Kimi Raikkonen de achtste plek toegewezen kreeg, moest afzwaaiend teamgenoot Vettel nog twee posities toegeven. Ook hij concludeerde dat het in de race behelpen was met de SF1000. "Absoluut, we waren gewoon niet snel genoeg. Waarom? Dat is altijd een goede vraag, maar ook een hele lastige om te beantwoorden. Het gaat in ieder geval om meer dan slechts één reden. We weten best dat onze auto niet snel genoeg is, maar we hadden hier toch wel een betere race verwacht dan dat vandaag het geval bleek."
De Grand Prix van Toscane was ook voor het Ferrari-duo een soort opeenstapeling van sprintraces. Dat de wedstrijdleiding voor staande starts na de rode vlaggen koos, kan niet op goedkeuring van Vettel rekenen. "Ik ben geen fan van deze regel. Aan de rechterkant van de baan had je namelijk een enorm voordeel ten opzichte van coureurs die aan de vuile linkerkant stonden. Dat zagen we op Monza ook al, bij de herstart halverwege de race lag de vuile kant daar ook al vol met marbles." Desondanks is het voor Ferrari slechts een bijzaak gebleken. "F1 moet zich vooral richten op het maken van auto's waarmee je elkaar kunt inhalen en niet op zo'n loterij. Maar goed, voor ons heeft het allemaal weinig verschil gemaakt."
VIDEO: Onboard met Giancarlo Fisichella, in een Ferrari over het circuit van Mugello
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties