Breaking news
Formule 1 GP van Sakhir
Ferrari laat technisch kopstuk Resta vertrekken naar Haas
Ferrari gaat nogmaals ingrijpen in de technische organisatie van het team. Simone Resta, die momenteel aan het hoofd van de chassisafdeling staat, mag per 1 januari vertrekken naar het Ferrari-klantenteam van Haas. Een jaar geleden werd de Italiaan nog juist naar Maranello gehaald na een eerder uitstapje bij Alfa Romeo.
Ronald Vording
Bewerkt: 4 dec 2020, 14:04
Kopieer link
Deel op Viber
In augustus 2019 kondigde Ferrari aan dat Simone Resta per 1 november van dat jaar zou terugkeren bij de Scuderia. Resta werkte al sinds 2001 bij Ferrari en is onder meer actief geweest als hoofdontwerper van het steigerende paard. In 2018 vertrok hij echter naar Alfa Romeo om aldaar de functie van technisch directeur te bekleden. Door de problemen in Maranello werd Resta echter weer teruggehaald.
Nieuwe structuur blijft, kopstuk Resta niet
In juli van dit jaar gaf Ferrari hem zelfs extra verantwoordelijkheden. Na de povere seizoensstart besloot Ferrari het over een andere boeg te gooien en de technische afdeling compleet anders in te richten. Zo is de technische tak van het team opgesplitst in meerdere subafdelingen, waarbij Resta is benoemd tot hoofd van de 'chassis engineering department'. Deze nieuwe structuur moest ervoor zorgen dat Ferrari klaar zou zijn voor de toekomst, al is die toekomst in het geval van Resta slechts van korte duur gebleken.
Ferrari laat hem met ingang van 1 januari 2021 naar Haas vertrekken, waarna Enrico Cardile aan het hoofd van Ferrari's chassisafdeling komt te staan. "De rest van de structuur zoals we die op 22 juli hebben aangekondigd blijft intact. Zo leidt Enrico Gualtieri de motorische afdeling nog steeds en blijft Laurent Mekies als sportief directeur verantwoordelijk voor alle taken op het circuit", valt in het persbericht te lezen. Resta zal bij Haas gaan samenwerken met Ferrari-junior Mick Schumacher, die volgend seizoen zijn debuut in de koningsklasse mag maken. Het moet de technische samenwerking tussen Ferrari en het Amerikaanse klantenteam versterken.
Nauwere band met Haas en Mick Schumacher
"De structuur van Ferrari verandert snel om alle ontwikkelingen goed bij te kunnen houden. Vanaf 2021 en ook richting de nieuwe reglementen zullen we met nieuwe uitdagingen te maken krijgen. Daardoor moeten we pragmatisch en met een open blik naar de zaken kijken, hetgeen een paar maanden geleden al is begonnen met de nieuwe structuur", zo laat teambaas Mattia Binotto weten. "We geloven ook dat onze langdurige relatie met Haas een basis moet vormen waar beide teams van kunnen profiteren. Daardoor zijn we blij om aan te kondigen dat de zeer gewaardeerde Simone Resta de technische afdeling van het Amerikaanse team gaat versterken. Dit is ook meteen een volgende stap in de continue evolutie van onze eigen technische afdeling. Bovendien versterkt dit de relatie met Ferrari Academy Driver Mick Schumacher."
VIDEO: Ferrari zit in een diep dal, hoe kan de Scuderia eruit klimmen?
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
2 u
Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Las Vegas
2 u
Las Vegas GP onthult trofee geïnspireerd op neonreclames
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
IndyCar-seizoen 2026 terugblik: Juncos Hollinger Racing
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
De Kimi Antonelli die je niet kent: in de Mercedes-garage met de nieuwe F1-wereldkampioen
Vorig artikel Lees terug: Liveblog VT1 van de Grand Prix van Sakhir
Volgend artikel Grosjean wil privétest F1 als terugkeer Abu Dhabi niet lukt
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Meer van
Ferrari
Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Wat de GP van Brazilië liet zien over hoe F1 met regen omgaat
F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
3 d
F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 7 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
12 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
13 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer