Breaking news

Formule 1

Technisch meesterbrein Resta keert terug bij Ferrari

Simone Resta keert op 1 november terug in dienst bij Ferrari in een senior functie. Dat heeft de Italiaanse renstal zondagochtend bevestigd. De komst van Resta is de volgende stap in de reorganisatie onder leiding van teambaas Mattia Binotto.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 4 aug 2019, 09:26

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Simone Resta, Sauber-ontwerper

Resta werkte lange tijd als hoofdontwerper voor Ferrari voor hij in 2018 vertrok naar Alfa Romeo waar hij als technisch directeur actief was. Binotto heeft er echter in zijn eerste jaar als teambaas bij Ferrari geen geheim van gemaakt dat hij het technische hart van de Scuderia wilde versterken na een teleurstellende eerste helft van het huidige seizoen.

Hoewel de precieze functie van Resta nog niet bevestigd is, krijgt hij een senior functie op de technische afdeling van Ferrari. In een exclusief gesprek met Motorsport.com heeft Binotto laten weten dat hij werkt aan een reorganisatie bij de renstal. Resta is volgens de teambaas een belangrijke schakel in de infrastructuur bij Ferrari.

“Het is voor mij heel belangrijk om een team te creëren waarin ik in mijn rol voldoende steun krijg van het team, we hebben daarvoor mensen genomineerd en we hebben ze verantwoordelijkheden gegeven op verschillende vlakken. Daarbij kun je denken aan het chassis of de power unit”, verklaarde Binotto. “Deze mensen zijn de belangrijkste pilaren binnen onze organisatie en met die steun voel ik me een stuk comfortabeler met betrekking tot de verschillende technische afdelingen. Simone Resta voegt zich op 1 november bij ons team en is een van die pilaren. Ik geloof dat we de reorganisatie tegen die tijd afgerond hebben.”

Hoewel Binotto’s eigen promotie naar de rol als teambaas ervoor gezorgd heeft dat hij niet direct meer betrokken is bij het technische aspect van het team, is het voor hem nog altijd een belangrijk focuspunt. “Ik blijf er toch mee bezig, het is nu eenmaal mijn achtergrond, mijn focus ligt op het technische vlak, maar ik ben er niet hele dagen meer mee bezig. Ook omdat 2021 in het verschiet ligt en we moeten zorgen dat we klaar zijn voor de toekomst. De mensen binnen het team helpen me om ook op korte en middellange termijn te blijven werken.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”



Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

5 u

Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

7 u

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond

GTWCE Endurance

GTWE GTWCE Endurance 7 u

GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond

Vorig artikel Giovinazzi krijgt gridstraf wegens ophouden van Stroll

Volgend artikel Verstappen: Chassis Renault wel erg slecht als motor 1.000 pk levert

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Ferrari



Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Vasseur twijfelt of Red Bull momenteel het beste F1-team is



Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

8 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

20 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer