Ferrari overweegt terugkeer van technisch expert Resta

Resta was tot halverwege vorig seizoen als hoofdontwerper verbonden aan het steigerende paard uit Maranello. Een overgang naar zusterteam Alfa Romeo - waar hij de functie van technisch directeur vervulde - bracht daar verandering in. De huidige malaise bij Ferrari blijkt echter een vruchtbare voedingsbodem voor talloze geruchten, waar de terugkeer van Resta één van de meest hardnekkige van is.

"Ik heb die geruchten ook gehoord ja", reageert Binotto tegenover Motorsport.com. "Als team willen we onszelf natuurlijk altijd verbeteren en kijken we naar dingen die we nu missen. Simone zat vroeger bij Ferrari en is toen naar Alfa Romeo gegaan als technisch directeur. Hij heeft veel ervaring en wij overwegen het om hem op een bepaald moment terug te halen. Maar daar hebben we nog geen besluit over genomen."

"We hebben zijn functie bovendien al ingevuld in Maranello, dus het is niet zomaar een legpuzzel", duidt Binotto op de veranderde structuur bij het Italiaanse topteam. Hierin is hijzelf gepromoveerd tot teambaas en is de functie van technisch directeur opgesplitst in een aerodynamisch (David Sanchez) en motorisch verantwoordelijke (Corrado Iotti). Beide mannen ondersteunen Binotto samen met de nieuwbakken sportief directeur Laurent Mekies.

Vanwege al deze veranderingen ligt de oplossing dan ook niet per definitie in het binnenhalen van oude bekenden als Resta. Binotto benadrukt namelijk dat ervaring opdoen in de huidige structuur nog vele malen belangrijker is in de jacht op succes. "We zijn nog een jong team in deze nieuwe samenstelling. Dat heeft veel voordelen, vooral qua nieuwe ideeën en creativiteit. Maar het betekent ook dat we nog meer ervaring in onze rollen moeten opdoen."

Over deze nieuwe structuur - waarbij de aerodynamische en motorische afdelingen qua aansturing dus zijn gescheiden - is Binotto nog wel steeds te spreken. "Ik was nog technisch directeur van beide afdelingen. Maar daardoor kon ik geen expert zijn in zowel de motor, ERS en batterijen als ook in de aerodynamica en het chassis", legt de Italiaan het verschil uit. "Sinds ik de nieuwe teambaas ben geworden, hebben we die structuur dus wat veranderd. Ik moet namelijk wel goed ondersteund worden, vooral op technisch vlak. Met deze nieuwe indeling is het dus zeker niet zo dat ik een dubbelrol uitoefen", wil Binotto dit hardnekkige beeld ook meteen de wereld uit helpen.

De malaise bij Ferrari geanalyseerd:

Met medewerking van Roberto Chinchero en Jonathan Noble