Formule 1
Formule 1
31 jul.
Evenement is afgelopen
14 aug.
Evenement is afgelopen
28 aug.
Evenement is afgelopen
03 sep.
Evenement is afgelopen
11 sep.
Evenement is afgelopen
09 okt.
Volgend evenement over
18 dagen
23 okt.
Volgend evenement over
32 dagen
31 okt.
Volgend evenement over
40 dagen
13 nov.
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Sahkir
04 dec.
Volgend evenement over
74 dagen
Volledige:

Ferrari betreurt verloren bandenstrijd in F1: "Een gemiste kans"

gedeeld
reacties

Charles Leclerc zag voor een tweede keer zijn eerste F1-zege in rook opgaan. Waar hij in Bahrein werd geveld door technisch malheur, sloeg ditmaal Max Verstappen zijn slag. De Nederlander werd geholpen door een verkeerde bandenkeuze bij Ferrari, waardoor Leclerc het tempo in de slotfase kwijt was. Desalniettemin is de Scuderia tevreden over de show van Spielberg en stelt men dat een terugkeer naar 2018-banden meer vergelijkbare races kan opleveren.

Ferrari betreurt verloren bandenstrijd in F1: "Een gemiste kans"
Door:
, Journalist

Ferrari sloeg dit weekend de plank zelf mis. De oorzaak van dit probleem lag op zaterdag, en meer specifiek in Q2. Tijdens dat tweede bedrijf van de kwalificatie ging Max Verstappen op de mediums door, evenals beide Mercedes-piloten. Ferrari opteerde in die sessie voor de softs, waardoor men ook diende te starten op het rode rubber. Een kortere eerste stint en problemen aan het eind waren de dure gevolgen.

Desalniettemin bleek dat na afloop niet het voornaamste bandenthema voor Mattia Binotto. De Ferrari-teambaas had juist genoten van de 'echte' strijd in Oostenrijk, waarbij de drie topteams iets dichter bij elkaar zaten en gevechten op het asfalt mogelijk waren. Volgens de Italiaan is dit precies de richting die de Formule 1 meer op moet en zouden de banden daarbij kunnen helpen. Meer specifiek een terugkeer naar de 2018-banden, hetgeen voorafgaand aan het raceweekend ook op de agenda stond.

Lees ook:

De benodigde meerderheid van zeven teams werd tijdens die bijeenkomst niet gehaald, waardoor men voorlopig vasthoudt aan het huidige rubber. Een gemiste kans volgens Binotto. "Dit was een goede strijd", blikt hij nog eenmaal terug op de Oostenrijkse Grand Prix. "Maar dit krijg je alleen als er niet één auto ver bovenuit steekt", doelt hij vanzelfsprekend op de overmacht van Mercedes. "In dat opzicht is dit weekend geweldig [voor de sport] geweest."

Binotto vermoedt - net als Helmut Marko - dat Mercedes profiteert van de nieuwe Pirelli-banden. Een terugkeer naar de 2018-compounds kan teams volgens hem dichter bij elkaar brengen en meer races à la Oostenrijk opleveren. "We hebben een grote kans laten liggen met dit bandenbesluit. Ik denk dat we iets hadden moeten veranderen. Soms praten we te veel, maar gebeurt er te weinig. Ik ben van mening dat we de bandenspecificatie voor de rest van dit seizoen hadden moeten aanpakken. Dat was een geweldige kans geweest om het veld dichter bij elkaar te brengen."

Tegenstanders van die verandering beweren juist dat de race in Spielberg hun gelijk aantoont. Het gaat immers goed, dus waarom veranderen? Maar die redenering is volgens Red Bull Racing - dat ook voor een terugkeer van de 2018-banden stemde - te kort door de bocht. "Er zijn nog steeds problemen met de banden. Deze race vormde vooral een uitzondering", weet teambaas Christian Horner. "Je moet eigenlijk naar meerdere races kijken. Maar goed, er is over gestemd en het is duidelijk welke richting we op gaan", duidt Horner op het vasthouden aan de huidige banden.

De 2019-banden van Pirelli uitgelegd:

Met medewerking van Scott Mitchell

Tech analyse: Hoe Ferrari het gat met de top wil dichten

Vorig artikel

Tech analyse: Hoe Ferrari het gat met de top wil dichten

Volgend artikel

Racing Point baalt: "We waren simpelweg niet snel genoeg"

Racing Point baalt: "We waren simpelweg niet snel genoeg"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Oostenrijk
Sub-evenement Post-race
Coureurs Charles Leclerc
Teams Ferrari , Scuderia Ferrari
Auteur Ronald Vording