Alonso: "Ik heb alles bereikt in F1, er zijn nu grotere doelen voor mij"
Fernando Alonso kijkt met tevredenheid terug op zijn carrière in de koningsklasse van de autosport. De Spanjaard heeft naar eigen zeggen alles bereikt in de Formule 1 en verheugt zich daarom vooral op het bereiken van 'grotere doelen' in de toekomst.
Een fraai afscheidstournee met enkele wereldkampioen-waardige uitschieters lijkt te veel gevraagd, maar Alonso benadrukt in Mexico nog maar eens dat het dolende McLaren niet de reden achter zijn vertrek is. "Ik stop niet vanwege het feit dat ik geen competitieve auto heb. Ik stop omdat ik alles waarvan ik droomde al heb bereikt in de Formule 1. Ik kwam in de Formule 1, ik won Grands Prix, ik won wereldtitels, ik brak records en ik reed voor McLaren, Renault en Ferrari", somt hij zijn imposante carrière tegenover het internationale journaille nog maar eens op.
Alonso wil zich als allround-coureur dan ook graag op andere, in zijn optiek grotere, doelen richten. "Ik ben 37 jaar en kan in de Formule 1 niet meer doen. Ik heb alles bereikt waar ik van droomde en er zijn voor mij nu grotere dingen in de autosport dan enkel de Formule 1. Ik denk dat ik daardoor ook een betere en meer complete coureur wordt." Hij deelt en passant ook meteen een sneer uit richting de koningsklasse, waar iedereen volgens de Spanjaard erg in z'n eigen cocon leeft. "Binnen de Formule 1 heerst er altijd een gevoel van 'dit is het grootste in de wereld'. Daardoor begrijpt men ook niet dat iemand uit zichzelf weg kan gaan en wordt er meteen een reden, zoals een niet competitieve auto, achter gezocht. Maar ik ben niet gedwongen om te stoppen en vertrek wel uit mezelf, gewoon omdat ik hier alles heb bereikt en in andere klasse nog geen succes heb gehad."
Gaat de Formule 1 Fernando Alonso missen? Robert Doornbos denkt van wel en analyseert de bijdrage van 'legende' Alonso:
Deel of bewaar dit artikel
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
"Maak alle fouten nu maar" – Waarom Verstappen en Hadjar willen dat Red Bull experimenteert
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Wat de coureurs verwachten van F1's terugkeer naar Sepang
Fernando Alonso verlengt contract bij Aston Martin tot en met F1-seizoen 2027
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Lando Norris betreurt online haat en licht excuses aan Franco Colapinto toe
Alex Brundle zet vraagtekens bij McLaren-upgrade na teleurstellende GP van Azerbeidzjan
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties