Alonso looft teamgenoot: “Feedback Stroll cruciaal om auto te verbeteren”
Fernando Alonso stelt dat de input van Lance Stroll kritiek voor de ontwikkeling van de AMR24 is, omdat de Spanjaard zelf soms ongevoelig voor bepaalde veranderingen aan de auto kan zijn.
Ondanks de mindere resultaten van Lance Stroll ten opzichte van zijn teamgenoot Fernando Alonso, is laatstgenoemde van mening dat de Canadees van groot belang is bij de ontwikkeling van de AMR24. De 42-jarige coureur ontkent dat de bolide is ontwikkeld om zo goed mogelijk aan te sluiten bij de behoeften van de tweevoudig wereldkampioen. “Lance en ik proberen het team zo veel mogelijk te helpen”, stelt Alonso. “Ik denk dat onze rijstijlen in sommige condities van elkaar verschillen. We hebben allebei een ander gevoel bij de auto. Ik denk dat Lance een stuk gevoeliger is dan ik, wat erg belangrijk is voor het team. Ik denk dat de analyse die Lance kan maken het team van nuttige feedback kan voorzien. Dit is cruciaal om de auto te verbeteren.”
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team, Lance Stroll, Aston Martin F1 Team
Foto door: Zak Mauger / Motorsport Images
De coureur uit Oviedo vertelt op welk gebied hijzelf tekortkomt. “Ik ben soms iets meer ongevoelig voor dingen, en dat is niet goed. We proberen Aston allebei zo veel mogelijk te helpen. Als we gedurende de weekenden de afstellingen van de auto’s finaliseren, zijn beiden identiek. We komen dus tot dezelfde conclusies, maar op een andere manier. Ik denk dat die twee verschillende werkwijzen goed voor Aston zijn”, vertelt Alonso.
De Spanjaard wordt gevraagd op welke manier hij soms ongevoelig achter het stuur is, waarop hij antwoordt dat hij soms rondom de problemen van de auto kan rijden. “En zo nu en dan is dat iets goeds, want dat betekent dat ik op ieder moment in iedere auto kan stappen en negentig procent [performance] eruit kan halen. Maar af en toe ben ik zonder de hulp van mijn teamgenoot niet in staat om op honderd procent van de potentie van de auto te komen. Ik heb hier en daar hulp nodig bij bijzondere details van de set-up of balansproblemen. Ik denk dat we dus in veel aspecten van elkaar kunnen profiteren”, aldus de tweevoudig wereldkampioen.
Deel of bewaar dit artikel
Aprilia: "We zagen er dom uit door startcrash in MotoGP Hongarije"
Brembo verrast door kritiek Leclerc: "Te vroeg voor conclusies"
Norris blijft ondanks nieuwe uitvalbeurt geloven in F1-titel 2026
Winnaars en verliezers van de chaotische Grand Prix van Monaco
Vettel geniet van F1-prestaties Verstappen: “Heeft zichzelf beter onder controle”
F1-teams ervaren minimale impact van importtarieven, maar toekomst onzeker
Sainz voorspelt lastige race vanaf P6: “Gat tussen topteams en middenveld is groot”
Alonso haalt opnieuw uit: "Praten nu al over 2030, dat zegt alles"
Aston Martin ziet nog geen licht aan einde tunnel in F1-crisis
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië
Alonso haalt hard uit: "Slechtste F1-auto's ooit in Monaco"
Alonso vreest crashes in Monaco door Aston Martins versnellingsbak
Aston Martin tempert verwachtingen: "Q2 zou succes zijn"
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Monaco
Van fictie tot mijlpaal: McLaren's lange weg naar GP nummer 1000
Monaco brengt oude uitdaging terug: zo beperken F1-coureurs turbolag
Ja, de Monaco GP is duur en saai, maar als F1-fan moet je er een keer geweest zijn
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties