Analyse
Formule 1 GP van Japan
F1 Tech: Red Bull profiteerde in Japan ook van verbeterde RB21
Max Verstappen was in de Formule 1 Grand Prix van Japan geweldig bezig, maar ook de RB21 was verbeterd met enkele updates. Een kleine blik op de noviteiten.
Franco Nugnes Gijs Leuvenink
Bewerkt: 8 apr 2025, 15:03
Kopieer link
Deel op Viber
F1-tech
Technische analyses en diepgravende achtergrondverhalen over de Formule 1.
De Grand Prix van Japan viel ten prooi aan Max Verstappen. De Nederlander pakte achtereenvolgens zijn eerste Formule 1-pole en -overwinning van het jaar. Het zorgt ervoor dat de Red Bull-coureur in het wereldkampioenschap slechts één punt achter Lando Norris staat, ondanks dat de McLaren op papier veel sterker is dan de Red Bull. In Japan was het echter niet alleen Verstappen die beter was, ook de RB21 had enkele updates. Het ging om een aangepaste motorkap, het bodywork aan de achterkant van de auto en subtiele aanpassingen bij de achterwielophanging.
De nieuwe motorkap van Red Bull in Suzuka, inclusief een beeld van de vlakkere vleugel.
Foto door: Giorgio Piola
Dat ging niet in één keer allemaal goed. De eerste trainingsdag was de auto niet vooruit te branden, relatief gezien dan. De set-up die in de simulator werd uitgedokterd, werkte in de praktijk niet. In de windtunnel hadden de aanpassingen zich bewezen, maar op vrijdag kwam ze nog niet uit de verf.
Op zaterdag gooide het team onder leiding van technisch directeur Pierre Waché de afstelling om. Zowel aerodynamisch als mechanisch werd de RB21 anders afgesteld. Voorbeelden zijn onder meer de achtervleugel die vlakker werd gemaakt, waardoor de nieuwe motorkap beter werkte en de aerodynamische efficiënte werd vergroot. Ook verdwenen de lamellenopeningen op de bazooka's aan de zijkant van de auto. De luchtweerstand moest verminderd worden en de achterkant van de auto moest beter werken. Die aanpassingen kwamen na vrijdag uit de koker van de Red Bull-engineers. In de nacht van vrijdag op zaterdag werd het geprobeerd in de simulator en dat betaalde zich uit. De gok werd genomen, met het idee dat de hogere topsnelheid bereikt kon worden en dat de aerodynamische belasting beter werd.
McLaren koos voor een veiligere opstelling met het idee dat Lando Norris en Oscar Piastri snel genoeg zouden zijn. Dat was buiten Verstappen gerekend, want die toverde in Q3 een geweldige ronde uit de hoge hoed. Na de goede start van de Red Bull-rijder sleten de banden van de McLarens sneller in vuile lucht en DRS heeft in Suzuka een minder krachtig effect. McLaren-teambaas Andrea Stella verklaarde dat zeven à acht tienden snelheidsverschil nodig was om een inhaalactie te laten slagen. Dat kregen ze niet voor elkaar.
McLaren koos de conservatieve weg, wat het in de GP niet makkelijker maakte. Zie vooral de achtervleugel, deze heeft een grotere hoek dan die bij Verstappen.
Foto door: Mohd Rasfan - AFP - Getty Images
In Suzuka is de RB21 dus enigszins doorontwikkeld en was het minimaal één race een winnende auto in de handen van Verstappen. Nu is de grote vraag of de formatie uit Milton Keynes blijvend kan meedoen. De weg omhoog lijkt voorzichtig te zijn gevonden, nu is het de vraag hoe steil die weg is.
Lees meer:
Formule 1Waarom de stewards geen onderzoek deden naar pitstraatincident Norris en Verstappen
Formule 1Max Verstappen over kracht van McLaren: "In die auto had je mij niet eens gezien"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1
Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven
Sergio Perez mist fanforum bij F1 GP van Mexico wegens ziekte
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
3 u
Sergio Perez mist fanforum bij F1 GP van Mexico wegens ziekte
Vorig artikel Waarom vuile lucht zo’n groot probleem is in F1-seizoen 2025
Volgend artikel Max Verstappen verwacht zware F1 GP van Bahrein: "Komen nog tekort"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Franco Nugnes
Charles Leclerc ontloopt motorstraf voor F1 GP van Spanje ondanks crash in Monza
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
1 m
Charles Leclerc ontloopt motorstraf voor F1 GP van Spanje ondanks crash in Monza
Ferrari komt met verbeterde F1-motor naar Italiaanse GP
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
2 m
Ferrari komt met verbeterde F1-motor naar Italiaanse GP
Ferrari: ADUO2-motoren klaar, besluit over Monza pas eind deze week
Formule 1
Formule 1
GP van Italië
2 m
Ferrari: ADUO2-motoren klaar, besluit over Monza pas eind deze week
Meer van
Max Verstappen
Verstappen grapt over Le Mans-ambitie Ricciardo: "Slim om mij te kiezen"
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
12 u
Verstappen grapt over Le Mans-ambitie Ricciardo: "Slim om mij te kiezen"
Extreem veel glijden? Max Verstappen en Hadjar leggen uit waarom Mexico nu nog lastiger wordt
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
14 u
Extreem veel glijden? Max Verstappen en Hadjar leggen uit waarom Mexico nu nog lastiger wordt
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Red Bull Racing
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Formule 1
Formule 1 8 u
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
9 u
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
13 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Ronald Vording
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer