Formule 1 GP van Japan

F1 Tech: De updates uit de pitlane in Japan uitgelegd

Bekijk met ons de nieuwe technieken die te zien zijn in de pitstraat terwijl de teams zich voorbereiden op de Grand Prix van Japan, met dank aan Giorgio Piola en Sutton Images.

Matt Somerfield Giorgio Piola

Bewerkt: 22 sep 2023, 17:48

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Ferrari SF-23 technisch detail

Giorgio Piola's technische F1-analyses

Giorgio Piola is dé technisch journalist in de Formule 1. De Italiaan loopt al sinds 1969 rond in de paddock. Hij weet alles van vleugels, vinnetjes en flapjes. Duik in de wereld van de F1-techniek!

Red Bull Racing RB19 technical detail

Technisch detail Red Bull Racing RB19

Foto door: Naamloos

Terwijl de Red Bull-monteur de onderkant van de RB19 controleert, worden we getrakteerd op een blik op de vloerhekken aan de andere kant van de auto, die laten zien hoe gedraaid ze zijn langs hun verticale as en hoe ze samenwerken met de kromming van de vloer. 

Alpine A523 technical detail

Alpine A523 technisch detail

Foto door: Naamloos

Nog een blik op de vloerhekken, deze keer op de Alpine A523 en meer van beneden gezien. Het is duidelijk te zien dat er verschillen zijn in de aanpak in vergelijking met Red Bull. 

Williams FW45 technical detail

Technisch detail van Williams FW45

Foto door: Giorgio Piola

De achterkant van de Williams FW45 met een achtervleugel met relatief weinig downforce, maar met een grote flap aan de bovenkant voor meer DRS-effect. 

Aston Martin AMR23 technical detail

Aston Martin AMR23 technische details

Foto door: Giorgio Piola

Aston Martin heeft een druppelvormige behuizing bevestigd aan het onderste deel van de achtervleugel, waarin zich sensoren bevinden die informatie verzamelen over hoeveel de stijl buigt onder belasting. Dit is gedaan vanwege de nieuwe beperkingen uit TD018. 

Aston Martin AMR23 technical detail

Aston Martin AMR23 technisch detail

Foto door: Giorgio Piola

Een achteraanzicht van de Aston Martin AMR23 toont niet alleen de eerder genoemde behuizing die op de achtervleugel is gemonteerd, maar laat ook zien dat het team opnieuw de winglet onder de crashstructuur heeft verwijderd nadat er problemen waren geweest met de achterste krik tijdens de pitstoptraining. Let ook op de vorm van de onderste rand van de winglet van het achterste remkanaal. 

McLaren MCL60 technical detail

Technische details McLaren MCL60

Foto door: Giorgio Piola

De McLaren MCL60 wordt klaargemaakt voor actie, waarbij we een blik kunnen werpen op de installatie van de krachtbron en de achterwielophanging. De achtervleugelranden zijn afgedekt zodat ze niet beschadigd raken tijdens het transport.  

Williams FW45 technical detail

Technisch detail van Williams FW45

Foto door: Giorgio Piola

We worden ook getrakteerd op een Williams FW45 zonder motorkap terwijl hij wordt klaargemaakt voor actie. Zo kunnen we zien hoeveel ruimte er is gevonden onder de radiatorinstallatie in de sidepods. Ook is de demper te zien die wordt gebruikt om het gat tussen het chassis en de tea-tray te overbruggen. 

Williams FW45 front wing

Williams FW45 voorvleugel

Foto door: Steven Tee / Motorsport Images

Williams heeft opnieuw twee voorvleugels met verschillende specificaties, met een bredere beweegbare flap aan Alex Albons kant van de garage (rechts). 

Mercedes F1 W14 fornt wings

Mercedes F1 W14 voorvleugels

Foto door: Giorgio Piola

Mercedes maakt zijn voorvleugels klaar buiten de garage voorafgaand aan de vrije training. 

Mercedes W14 technical detail

Mercedes W14 technisch detail

Foto door: Naamloos

Mercedes lijkt in Japan over een aantal specificaties van de voorvleugel te beschikken. De bovenste flap heeft een andere vorm in het centrale deel en er is een gurney gemonteerd op de flap linksvoor. 

Ferrari SF-23 technical detail

Ferrari SF-23 technisch detail

Foto door: Naamloos

De Ferrari SF-23 klaar voor actie, met een voorvleugel die opvallend genoeg een gurney heeft over de spanwijdte van de achterrand van de bovenste flap. 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

9 u

MotoGP zoekt compromis met coureurs over Grand Prix van Qatar



Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

9 u

Verstappen staat eerste training GP van Mexico af aan Iwasa



F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

11 u

F1 publiceert eerste Social Impact Report; studentenbeurs verlengd



Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

11 u

Sergio Perez verlengt Cadillac F1-contract tot en met 2029

Vorig artikel F1 Japan live: Volg de tweede vrije training

Volgend artikel VIDEO: Hachelijk momenten voor Tsunoda en Magnussen tijdens VT2 F1 Japan

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Matt Somerfield



Achtervleugelheisa bij Red Bull in Las Vegas: Wat is er gebeurd?

Formule 1

Formule 1

GP van Las Vegas

22 nov 2024

Achtervleugelheisa bij Red Bull in Las Vegas: Wat is er gebeurd?



F1 Tech: Worden banden echt gekoeld met water of is er sprake van paranoia?

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

9 nov 2024

F1 Tech: Worden banden echt gekoeld met water of is er sprake van paranoia?



F1 Tech: Hoe F1-teams in Mexico tegen historische trend in gingen

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

30 okt 2024

F1 Tech: Hoe F1-teams in Mexico tegen historische trend in gingen

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer