Breaking news
Formule 1
F1-teams stemmen over vijfjarig plan voor budgetplafond
Formule 1-teams stemmen binnenkort over een nieuw vijfjarig plan om het budgetplafond gestaag naar beneden te brengen. Het plan wordt met ingang van 2021 in werking gezet. Op dit moment lijkt een meerderheid van de Formule 1-teams voor dit plan te zijn.
Mark Bremer
Gepubliceerd: 13 mei 2020, 06:59
Kopieer link
Deel op Viber
Sinds het begin van de coronacrisis is het budgetplafond opnieuw een heet hangijzer voor de teams, zeker toen duidelijk werd dat de sport als gevolg van de gemiste races flink wat inkomen moet missen. Na een aantal digitale vergaderingen tussen teambazen, F1 en de FIA is er een nieuw plan opgesteld. Deze richtlijnen worden – indien de meerderheid inderdaad voor stemt – opgenomen in het nieuwe financiële reglement van de Formule 1, waarvan de eerste versie in oktober gepresenteerd werd. Teams hebben deze week de tijd het plan te analyseren nadat het vernieuwde document aan de formaties beschikbaar is gesteld.
Aanvankelijk stond het budgetplafond voor 2021 op 175 miljoen dollar, met 21 races als uitgangspunt. Dit is na een lange periode van onderhandelen verlaagd tot 145 miljoen dollar. Uiteindelijk zal er dan per jaar nog eens 5 miljoen dollar ingeleverd worden tot 2023, dan zit het plafond op 135 miljoen dollar. Op dat niveau wordt het budgetplafond dan in 2024 en 2025 gehouden, hoewel er rekening gehouden is met een ‘correctie’ op basis van inflatie. Een dergelijke correctie was in het aanvankelijke plan voor het budgetplafond ook opgenomen. In 2024 worden de financiële richtlijnen dan herzien.
Zie ook:
- Horner: F1 moet verder kijken dan alleen het budgetplafond
- Analyse: De pro's en contra's van een laag budgetplafond
Vanwege de coronacrisis heeft het World Motor Sport Council besloten de reglementen rond stemmingen aan te passen. Daarom hoeven slechts zes van de tien teams voor te stemmen voordat de veranderingen doorgevoerd worden. Het WMSC moet de plannen dan nog goedkeuren. Het betekent dat het voorstel het nog steeds haalt als de drie grote teams – Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing – tegen stemmen. Als de grote teams daadwerkelijk tegen gaan stemmen valt het nog maar te bezien welke invloed zij uit gaan oefenen op de teams waarmee ze samenwerken. Juist deze kleinere renstallen hebben aangedrongen op een verdere verlaging van het budgetplafond. De grote formaties maken zich juist zorgen dat ze veel minder personeel in kunnen zetten en het verschuiven van middelen buiten de Formule 1-teams.
Met medewerking van Adam Cooper
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
2 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 3 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Vorig artikel Van der Garde ziet Vettel na 2020 niet helemaal stoppen met racen
Volgend artikel Red Bull heeft Vettel al geïnformeerd: "Verstappen is onze man"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Mark Bremer
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
MotoGP
MotoGP 12 jun 2023
MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
11 mei 2023
Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
MotoGP
MotoGP
GP van de Verenigde Staten
14 apr 2023
Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer