Formule 1 GP van Nederland
F1-teambazen eensgezind: Tijdperk van paydrivers is voorbij
Het is nog niet heel lang geleden dat het voor mensen met een zak met geld mogelijk was om zich in te kopen als coureur in de Formule 1. Na de introductie van het superlicentiesysteem kan dat niet meer, want een coureur moet - naast nog altijd veel financiële middelen - met resultaten in de opstapklassen laten zien dat hij het niveau aan kan.
Gijs Leuvenink
Bewerkt: 4 sep 2023, 18:40
Kopieer link
Deel op Viber
In tegenstelling tot eerdere F1-tijdperken zijn miljoenen alleen niet meer genoeg om een F1-zitje te bemachtigen. Coureurs moeten namelijk in het voortraject richting de Formule 1 veertig punten te zien bemachtigen voor hun superlicentie, anders is een overstap naar de top van de autosport niet mogelijk. Daarnaast is het voor de teams veel minder noodzakelijk om gefortuneerde rijders in het team te hebben, sponsoren staan tegenwoordig te dringen om op de auto te staan en uit dat potje worden voldoende inkomsten gehaald.
Williams-teambaas James Vowles ziet deze ontwikkeling als iets positiefs voor de Formule 1: "In het constructeurskampioenschap zijn de gaten - op sommige momenten - millisecondes. Dus je wil dan coureurs hebben die gemiddeld gezien het snelste zijn. Het gaat nu niet meer om onder aan de streep de miljoenen te hebben, want die komen nu uit de stand van het constructeurskampioenschap en door sneller dan je tegenstanders te zijn. Dat is, denk ik, een grote stap voor de sport." Volgens de Brit helpt het ook dat veel F1-teams al in het voortraject veel investeren in de talenten door middel van opleidingsteams: "We zien nu dat individuele teams - inclusief wijzelf - vanaf het moment dat ze karten in de loopbaan van talenten investeren en helpen om hogerop te komen. Daardoor zijn ze op het moment dat ze bij ons komen ervaren professionals geworden. Het is dus niet zo dat er geen *rookie-*drivers meer komen - bij lange na niet - maar dat het concept om met een paar miljoen coureur te worden niet meer de manier is waarop we werken, anders val je ver terug."
Afzwaaiend AlphaTauri-teambaas Franz Tost - onder wiens vleugels Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo en Max Verstappen hun loopbaan begonnen - is het eens met zijn Britse collega. "De pay driver is niet de snelste en de FIA heeft met het superlicentiesysteem dit concept gestopt", verklaart de Oostenrijker. Ook de teambaas van het Haas F1 Team Guenther Steiner volgt zijn collega's en verklaart waarom volgens hem een pay driver geen must meer is: "Vroeger had je een aantal teams die geen financiële stabiliteit hadden. Nu hebben we tien zeer solide teams, dus niemand is afhankelijk van een pay driver. Dat betekent dat de Formule 1 op de goede weg is."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
8 min
Hoe Lando Norris zegevierde in foutenfestijn op Interlagos
WEC-coureurs zetten vraagtekens bij uitblijven Full Course Yellow na zware crash op Monza
WEC
WEC WEC
Monza
16 min
WEC-coureurs zetten vraagtekens bij uitblijven Full Course Yellow na zware crash op Monza
Oscar Piastri breekt met management van Mark Webber
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
20 min
Oscar Piastri breekt met management van Mark Webber
Kubica kondigt vertrek aan uit privé-Hypercar van AF Corse in WEC
WEC
WEC WEC
Monza
25 min
Kubica kondigt vertrek aan uit privé-Hypercar van AF Corse in WEC
Vorig artikel Marko: "Kijk niet naar Mercedes zolang het geen serieuze tegenstander is"
Volgend artikel Wolff benieuwd naar flexi-wing-gevolgen: "Red Bull misschien 0,5s langzamer"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Gijs Leuvenink
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Formule 1
Formule 1
GP van Emilia-Romagna
11 mei 2025
Antonelli staat voor eerste F1-thuisrace: "Gek om dan thuis te slapen"
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
10 mei 2025
Aston Martin legt uit waarom 2025 'een ander F1-seizoen' is
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
6 mei 2025
McLaren benadrukt na vijfde F1-zege in zes GP's: Alleen statistisch dominant
Meer van
Sebastian Vettel
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
WEC
WEC 10 d
Waarom Daniel Ricciardo een comeback op Le Mans zou overwegen
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Formule 1
Formule 1 10 d
Vettel onthult waarom BMW hem liet gaan en Red Bull wel toesloeg
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
1 m
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief
Meer van
Racing Bulls
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
Lawson baalt ondanks derde startplek van kwalificatiefout in São Paulo
Racing Bulls-teambaas begrijpt frustratie over uitblijven rijdersbesluit
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
2 d
Racing Bulls-teambaas begrijpt frustratie over uitblijven rijdersbesluit
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Groot-Brittannië
4 m
Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 3 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
6 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
7 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer