Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Ferrari bestudeert opties voor Evo-update 499P Hypercar in WEC

WEC
Ferrari bestudeert opties voor Evo-update 499P Hypercar in WEC

Waarom GP Canada Hamilton overtuigd heeft van nieuwe aanpak

Formule 1
GP van Canada
Waarom GP Canada Hamilton overtuigd heeft van nieuwe aanpak

Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan

Formule 1
GP van Canada
Mercedes laat Antonelli en Russell racen, maar Wolff geeft wel grenzen aan

Ford ziet LMH/LMDh-convergentie als prioriteit in WEC

WEC
Ford ziet LMH/LMDh-convergentie als prioriteit in WEC

Marc Márquez op voorlopige inschrijflijst MotoGP Italië

MotoGP
GP van Italië
Marc Márquez op voorlopige inschrijflijst MotoGP Italië

Norris en Piastri verdedigen bandenkeuze McLaren in Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Norris en Piastri verdedigen bandenkeuze McLaren in Canadese GP

Excuses Russell na wegsmijten hoofdsteun bij uitvalbeurt Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Excuses Russell na wegsmijten hoofdsteun bij uitvalbeurt Canadese GP

Winnaars en verliezers van een dramatische F1 Canadese Grand Prix

Formule 1
GP van Canada
Winnaars en verliezers van een dramatische F1 Canadese Grand Prix
Special feature

Eindrapport Lance Stroll: Label ‘paydriver’ nog niet van zich afgeschud

Het Formule 1-seizoen 2018 zit erop, de winterstop is aangebroken. Motorsport.com heeft alle coureurs van dit seizoen beoordeeld op basis van prestatie en presentatie. Ditmaal het eindrapport van Lance Stroll.

Eindrapport 2018: Lance Stroll, Williams
Lance Stroll, Williams Racing
Lance Stroll, Williams FW41 voor Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18 en Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Lance Stroll, Williams Racing
Lance Stroll, Williams Racing op de teamfoto
Lance Stroll, Racing Point Force India VJM11

Lance Stroll in het Formule 1-seizoen 2018:

Positie in het wereldkampioenschap: 19
Aantal WK-punten: 6
Beste startplaats: 10e plaats (Azerbeidzjan, Italië)
Beste resultaat: 8e plaats (Azerbeidzjan)

Rapportcijfer: 5,5*

Als we aan het Formule 1-seizoen van Lance Stroll denken, is er niet direct een moment dat er enorm uitspringt. Maar waar ligt dat dan aan: aan de wagen, of aan de coureur? In dit geval lijkt het een combinatie van factoren. De FW41 was met geen mogelijkheid vooruit te branden, tenzij het om een lang recht stuk ging. Dat waren ook precies de circuits waar Stroll zijn puntjes sprokkelde: vier stuks in de chaos in Baku, twee punten op het razendsnelle Monza.

De Canadees kende een vrij degelijk seizoen: twee uitvalbeurten en verder overal de finish gezien. Gemaximaliseerd waar mogelijk met de twee puntenfinishes. Toch heeft hij het predicaat ‘paydriver’ ook dit jaar niet van zich af kunnen schudden, hoe hard hij dat ook probeerde. Daarbij hielp de overname van Force India door vader Lawrence natuurlijk ook niet echt.

Wel kunnen we stellen dat hij dit jaar volwassener geworden is: minder fouten, minder gekke acties en minder merkwaardige uitspraken. Toch heeft hij het team niet bij de hand kunnen nemen en de weg naar boven kunnen wijzen. Mogen we dat verwachten van een 20-jarige? Enerzijds niet, aan de andere kant zien we dat Charles Leclerc dat bij Sauber wel kon. Daar zit hem net het verschil: een absoluut toptalent en een gemiddelde coureur. 

De redding voor Stroll is echter nabij: in 2019 rijdt hij voor Racing Point Force India. Die wagen is op alle vlakken beter dan de FW41 van afgelopen seizoen. Eindelijk een goede auto waarmee regelmatig in de punten gefinisht kan worden, met een snelle en ervaren teamgenoot om van te leren. Dé kans om echt te laten zien wat hij waard is. We zijn benieuwd!

*De rapportcijfers zijn het gemiddelde van de beoordeling van onze vijf Formule 1-redacteuren van nl.motorsport.com.

Net binnen

Vorig artikel Williams presenteert Latifi als reservecoureur voor 2019
Volgend artikel Rossi: Hamilton moet snel naar de Ranch komen na Superbike-test

Beste reacties