Formule 1
Formule 1
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
102 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
158 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
172 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
186 dagen
Volledige:

FIA schept duidelijkheid: DAS volgend jaar definitief verboden

gedeeld
reacties

Het DAS-systeem is volgend jaar definitief verboden. De FIA liet in een eerder stadium al weten dat het systeem tegelijk met de nieuwe technische reglementen verboden zou worden. Maar omdat die nieuwe regels zijn opgeschort tot 2022, bleef er onduidelijkheid bestaan over 2021. Daar is dinsdag een eind aan gekomen: na 2020 kan er een streep door DAS.

FIA schept duidelijkheid: DAS volgend jaar definitief verboden
Door:
, Journalist
31 mrt. 2020 13:42

Toen Mercedes in Barcelona voor het eerst met het innovatie Dual Axis Steering voor de dag kwam, plaatsten de concurrenten meteen vraagtekens bij de legaliteit. De FIA gaf aan het systeem in een eerder stadium te hebben goedgekeurd, al is formeel protest daarmee nog niet van de baan. Sterker nog: op het moment dat Mercedes DAS voor het eerst zal gebruiken tijdens een officieel GP-weekend, zal Red Bull Racing protest aantekenen. Dat protest beslist over het lot van DAS in 2020.

Aan alle onduidelijkheid een eind gemaakt

Het systeem, waarmee Mercedes de 'toe' kan aanpassen en de voorwielen op rechte stukken volledig recht kan zetten, is onder het nieuwe technische reglement sowieso verboden. In de initiële plannen betekende dit een verbod vanaf 2021. Maar doordat alle nieuwe regels - met het grondeffect als speerpunt - zijn uitgesteld tot 2022, leek de situatie voor volgend jaar ietwat ambigu. Als alles nog een jaar hetzelfde blijft, zou DAS in 2021 immers ook nog wel legaal kunnen zijn.

Bekijk ook:

Maar daar heeft de FIA dinsdag voorgoed duidelijkheid over geschapen: "Dual Axis Steering-systemen (DAS) zullen volgens de reglementen van 2021 al niet meer toegestaan zijn." Dit staat gedetailleerder uitgewerkt in het nieuwe artikel 10.4.2 van de technische reglementen. "De uitslag van de gestuurde wielen mag alleen worden bepaald door de rotatie van een enkel stuurwiel en een enkele as. Bovendien moeten de interne bevestigingspunten van ophangingselementen die aan het stuursysteem zijn gekoppeld op een vaste afstand van elkaar blijven en kunnen deze alleen van positie veranderen in de normale richting ten opzichte van het centrale punt van de wagen."

Mercedes zelf akkoord met verbod op DAS

Opmerkelijk genoeg is dit besluit niet zomaar door de FIA opgelegd. Mercedes is zelf akkoord gegaan met het verbod op DAS. In het formele persbericht valt immers te lezen: "Deze technische veranderingen hebben de benodigde en unanieme steun gekregen van alle deelnemers. Dit is ook nodig omdat het om fundamentele veranderingen gaat die binnen achttien maanden voor de start van het desbetreffende kampioenschap worden doorgevoerd."

VIDEO: De veranderingen die Mercedes voor DAS heeft doorgevoerd

Ook motorafdelingen in F1 dicht na nieuwe noodmaatregelen FIA

Vorig artikel

Ook motorafdelingen in F1 dicht na nieuwe noodmaatregelen FIA

Volgend artikel

Horner: "Marko zag niet in hoe ernstig deze coronacrisis is"

Horner: "Marko zag niet in hoe ernstig deze coronacrisis is"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Ronald Vording